为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油，选用柴油牌号的凝点应比使用时的最低气温低（）左右。A、3℃B、5℃C、10℃D、15℃

为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油，选用柴油牌号的凝点应比使用时的最低气温低（）左右。

  • A、3℃
  • B、5℃
  • C、10℃
  • D、15℃

相关考题：

柴油牌号的选用是按照( )来在确定的。A.各地风险率10%的最低气温B.凝点C.压缩比D.转速
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选用轻柴油时，应根据地区气温与季节选用不同牌号（即不同凝点）。下列轻柴油选用错误的是（ ）。A.为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油，柴油的凝点应比使用地区的最低气温低4-6℃B.10号轻柴油适用于有预热设备的高速柴油机C.风险率为10%的最低气温值表示最低温度低于该温度的概率为0.01D.风险率为10%的最低气温值表示最低温度低于该温度的可能性不超过1/10
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一般选用柴油的凝点应比最低气温高5℃左右，以保证柴油在最低气温时不至凝固。
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为了保证车用柴油机能正常工作，选用柴油的凝点应低于季节最低温度（）℃。
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如何保证柴油发动机供油系统的洁净？
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为了保证车用柴油机能正常工作，选用轻柴油的凝点应低于季节最低温度（）。A、5-10°CB、3-5°CC、2-3°CD、5-6°C
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倾点和凝点都是用来表示油品低温性能的指标，但倾点比凝点更能直接反应油品在（）的流动性。A、常温下；B、低温下；C、高温下；D、正常情况下
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正确选用柴油的依据是：保证使用环境的最低气温高于选用牌号柴油的凝点。
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柴油牌号的选用是按照（）来在确定的。A、各地风险率10%的最低气温B、凝点C、压缩比D、转速
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有关柴油中水分描述正确的是（）。A、水分在燃烧时将降低柴油的发热值B、水分在低温下会结冰，从而使柴油机的燃料供给系统堵塞C、水分虽然在低温下结冰影响柴油的正常使用，但不改变柴油的凝点D、国标中水分含量的控制要求是体积分数不大于痕迹
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汽油以质量指标（）划分牌号，它表示汽油的（）性能，柴油以质量指标凝点划分牌号，它表示柴油的低温性能。
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在热力发动机中，柴油机热效率最高的原因是（） ①柴油的热值高 ②燃料在气缸内部燃烧 ③压缩比高 ④高压比供油能保证燃烧迅速完全A、①④B、②③C、②④D、①③
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选用柴油的关键是保证低温流动性，即当地当月最低气温高于柴油凝点3-5℃。
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低温环境下，柴油发动机要选用低凝点的柴油。
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柴油的牌号的选择一般应使最低使用温度等于或高于柴油的（）。A、凝点B、浊点C、冷滤点D、沸点
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在选择轻柴油的牌号时，应使轻柴油的凝点等于或略高于最低环境温度。
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柴油机燃料系中进入空气，在管线中将产生气阻，使供油量（），甚至（）供油，造成发动机起动困难，工作无力。
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选用柴油的凝点应比最低气温低（）左右，以保证柴油在最低气温不至凝固。A、5℃B、15℃C、25℃D、10℃
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柴油机在低温条件下应使用高凝点柴油。
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为了保证车用柴油机能正常工作，选用轻柴油的凝点应低于季节最低温度（）。A、5—10℃B、3—50℃C、2—3℃D、5—6℃
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汽车在低温高寒地区，选用柴油牌号的凝点应与使用时的最低气温相一致。
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选用柴油牌号主要依据地区和季节的最低气温。为保证车用柴油机正常工作，选用轻柴油的牌号应低于当地季节的最低温度（）。A、3～5℃B、3～4℃C、2～3℃D、1～2℃
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为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油，应根据（）的最低温度选用凝固点低5℃左右的轻柴油。A、海拔高度B、空气温度C、地区温度D、地理位置
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单选题在热力发动机中，柴油机热效率最高的原因是（） ①柴油的热值高 ②燃料在气缸内部燃烧 ③压缩比高 ④高压比供油能保证燃烧迅速完全A①④B②③C②④D①③
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判断题低温环境下，柴油发动机要选用低凝点的柴油。A对B错
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判断题一般选用柴油的凝点应比最低气温高5℃左右，以保证柴油在最低气温时不至凝固。A对B错
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判断题柴油机在低温条件下应使用高凝点柴油。A对B错
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