关于柴油的选用,在气候炎热的南方选用凝点()的轻柴油。 A、低B、高C、中度D、特高
柴油机在一般环境温度下,可选用(0号)或(－10号)轻柴油。而在寒冷的北方地区可选用(－10号)或凝点更低的轻柴油。() 此题为判断题(对，错)。
使用地区气温低,应选用凝点较低的轻柴油,反之,则选用凝点较高的轻柴油。() 此题为判断题(对，错)。
选用轻柴油时，应根据地区气温与季节选用不同牌号（即不同凝点）。下列轻柴油选用错误的是（ ）。A.为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油，柴油的凝点应比使用地区的最低气温低4-6℃B.10号轻柴油适用于有预热设备的高速柴油机C.风险率为10%的最低气温值表示最低温度低于该温度的概率为0.01D.风险率为10%的最低气温值表示最低温度低于该温度的可能性不超过1/10
轻柴油（）是柴油开始凝固的温度，是泵能够输送清柴油的最低温度。A、浊点B、凝点C、闪点D、自燃点
使用地区气温低，应选用凝点较低的轻柴油，反之，则选用凝点较高的轻柴油。
为了保证车用柴油机能正常工作，选用柴油的凝点应低于季节最低温度（）℃。
选用轻柴油是依据（）确定。A、地区和季节的气温高低；B、十六烷值；C、凝点。
车用柴油应根据（）来选用。A、十六烷值B、地区和季节的气温高低C、凝点D、粘度
为了保证车用柴油机能正常工作，选用轻柴油的凝点应低于季节最低温度（）。A、5-10°CB、3-5°CC、2-3°CD、5-6°C
0#轻柴油表示其凝点（）0℃。A、不高于B、高于C、低于D、不低于
催化裂化反应降低单程转化率增加回炼比，可以使（）。A、轻柴油的凝点降低，十大烷值降低B、轻柴油的凝点降低，十大烷值增加C、轻柴油的凝点增加，十大烷值降低D、轻柴油的凝点增加，十大烷值增加
轻柴油抽出温度高，则轻柴油（）A、凝点高、闪点低B、凝点低、闪点高C、凝点高、闪点高D、凝点低、闪点低
柴油机在一般环境温度下，可选用（0号）或（—10号）轻柴油。而在寒冷的北方地区可选用（—10号）或凝点更低的轻柴油。
在选择轻柴油的牌号时，应使轻柴油的凝点等于或略高于最低环境温度。
为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油，选用柴油牌号的凝点应比使用时的最低气温低（）左右。A、3℃B、5℃C、10℃D、15℃
选用柴油牌号主要依据地区和季节的最低气温。为保证车用柴油机正常工作，选用轻柴油的牌号应低于当地季节的最低温度（）。A、3～5℃B、3～4℃C、2～3℃D、1～2℃
使用轻柴油时，为了使﹣10号柴油的凝点降低，可按比例加入（）柴油。
为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油，应根据（）的最低温度选用凝固点低5℃左右的轻柴油。A、海拔高度B、空气温度C、地区温度D、地理位置
单选题应急发电机的原动机一般都选用（），燃用低凝点的（）。A高速柴油机／轻柴油B中速柴油机／轻柴油C高速柴油机／重柴油D中速柴油机／重柴油
单选题凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的（），轻柴油牌号越高，凝点（）。A最高温度，越高B最高温度，越低C最低温度，越高D最低温度，越低
单选题关于柴油的选用，在气候炎热的南方选用凝点（）的轻柴油。A低B高C中度D特高
判断题柴油机在一般环境温度下，可选用（0号）或（—10号）轻柴油。而在寒冷的北方地区可选用（—10号）或凝点更低的轻柴油。A对B错
单选题轻柴油牌号的选择应使最低使用温度等于或略高于轻柴油的（）A浊点B冰点C凝点
单选题轻柴油是按照其凝点分牌号，其中35号轻柴表示（）。A凝点不高于35℃B凝点不低于35℃C凝点不高于-35℃D凝点不低于-35℃