为了保证车用柴油机能正常工作,选用柴油的凝点应低于季节最低温度()℃。

为了保证车用柴油机能正常工作,选用柴油的凝点应低于季节最低温度()℃。


相关考题:

选用轻柴油时,应根据地区气温与季节选用不同牌号(即不同凝点)。下列轻柴油选用错误的是( )。A.为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油,柴油的凝点应比使用地区的最低气温低4-6℃B.10号轻柴油适用于有预热设备的高速柴油机C.风险率为10%的最低气温值表示最低温度低于该温度的概率为0.01D.风险率为10%的最低气温值表示最低温度低于该温度的可能性不超过1/10

一般选用柴油的凝点应比最低气温高5℃左右,以保证柴油在最低气温时不至凝固。

轻柴油()是柴油开始凝固的温度,是泵能够输送清柴油的最低温度。A、浊点B、凝点C、闪点D、自燃点

使用地区气温低,应选用凝点较低的轻柴油,反之,则选用凝点较高的轻柴油。

使用轻柴油时,柴油的凝点应比季节最低气温低()。

选用柴油,一般要求其凝点低于季节最低气温()度。A、5~8B、2~9C、5~7D、3~5

车用柴油机按凝点划分牌号。

选用轻柴油是依据()确定。A、地区和季节的气温高低;B、十六烷值;C、凝点。

车用柴油应根据()来选用。A、十六烷值B、地区和季节的气温高低C、凝点D、粘度

为了保证车用柴油机能正常工作,选用轻柴油的凝点应低于季节最低温度()。A、5-10°CB、3-5°CC、2-3°CD、5-6°C

正确选用柴油的依据是:保证使用环境的最低气温高于选用牌号柴油的凝点。

柴油机所燃用的柴油的凝点必须低于柴油机的最低工作温度。

选用柴油的关键是保证低温流动性,即当地当月最低气温高于柴油凝点3-5℃。

轻柴油的凝点低于汽油的凝点。()

选用柴油的凝点应比最低气温低()左右,以保证柴油在最低气温不至凝固。A、5℃B、15℃C、25℃D、10℃

为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油,选用柴油牌号的凝点应比使用时的最低气温低()左右。A、3℃B、5℃C、10℃D、15℃

为了保证车用柴油机能正常工作,选用轻柴油的凝点应低于季节最低温度()。A、5—10℃B、3—50℃C、2—3℃D、5—6℃

一般选用柴油的凝点应低于当地气温3-5°C,并应尽量缩短高凝点柴油的使用时间以降低运输成本。

根据不同地区和季节,一般选用柴油的凝点应比最低气温低( )以上,保证柴油不致凝固。A、1~2℃B、2~3℃C、3~4℃D、3~5℃

车用柴油一般是根据柴油的凝点选用的。

选用柴油牌号主要依据地区和季节的最低气温。为保证车用柴油机正常工作,选用轻柴油的牌号应低于当地季节的最低温度()。A、3~5℃B、3~4℃C、2~3℃D、1~2℃

为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油,应根据()的最低温度选用凝固点低5℃左右的轻柴油。A、海拔高度B、空气温度C、地区温度D、地理位置

单选题选用柴油,一般要求其凝点低于季节最低气温()度。A5~8B2~9C5~7D3~5

判断题选用柴油时,柴油使用的最低温度不应低于柴油牌号的数字。A对B错

单选题选用柴油一般要求其凝点低于季节最低气温()度。A1-3B3-5C5-7D5-8

判断题一般选用柴油的凝点应比最低气温高5℃左右,以保证柴油在最低气温时不至凝固。A对B错

判断题柴油机所燃用的柴油的凝点必须低于柴油机的最低工作温度。A对B错