造成液压制动系统制动拖滞的原因是()。A 总泵内无制动液B 制动蹄回位弹簧过软C 制动油管破裂D 踏板自由行程过大
各车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大,会导致气压制动系()。 A、制动失效B、制动失灵C、制动跑偏D、漏气
制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是制动拖滞的原因之一。此题为判断题(对，错)。
左制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。此题为判断题(对，错)。
()不是制动拖滞的原因。A.制动踏板轴卡滞B.两轮制动间隙不一致C.制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气D.制动蹄回位弹簧折断或弹力不够
左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大，会导致制动系（）。A、制动失效B、制动失灵C、制动跑偏D、制动发响
各车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大，会导致气压制动系（）。A、制动失效B、制动失灵C、制动跑偏D、制动发响
造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是（）A、制动阀排气间隙过大B、车轮制动器回位弹簧折断或过软C、制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大D、制动主管路发生阻滞
制动器缓慢拖滞转动的原因可能是下列哪一项（）A、系统内空气过量；B、制动轮缸或制动钳活塞被卡住；C、制动踏板回位弹簧拉力过大；D、制动蹄片磨损量过大。
左前轮车轮制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。
（）不是制动拖滞的原因。A、制动踏板轴卡滞B、两轮制动间隙不一致C、制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口D、制动蹄回位弹簧折断或弹力不够
产生制动器缓慢拖滞作用的可能是下列哪种原因（）A、液压系统中有空气B、制动轮缸或制动钳活塞被卡住C、制动踏板回位弹簧拉力过大D、制动蹄片磨损量过大
左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大会导致（）A、制动失灵B、制动跑偏C、制动异响D、制动失效
同一车桥上两车轮制动器制动蹄回位弹簧的拉力相差过多，会造成（）。A、制动力不足B、制动时跑偏C、制动不灵D、不能制动
制动踏板没有自由行程或回位弹簧过软、折断会造成液压制动拖滞现象。（）
左前轮制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。
制动蹄回位弹簧折断，汽车制动时，会造成（）。A、制动失效B、制动不良C、制动拖滞D、制动跑偏
大客车两前轮制动器蹄片回位弹簧拉力相差过大将会引起（）。
制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是制动拖滞的原因之一。
同一车轿上两轮制动鼓径向的镗削尺寸应一致，若相差过大会造成（）。A、制动力不足B、制动跑偏C、制动时拖滞D、不能制动
造成气压制动拖滞故障的原因是（）。A、制动阀排气间隙过大B、制动阀排气间隙过小C、制动器回位弹簧断裂或过软D、制动蹄与制动鼓配合间隙过大
单选题制动器缓慢拖滞转动的原因可能是下列哪一项（）A系统内空气过量；B制动轮缸或制动钳活塞被卡住；C制动踏板回位弹簧拉力过大；D制动蹄片磨损量过大。
单选题左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大，会导致制动系（）。A制动失效B制动失灵C制动跑偏D制动发响
单选题后制动蹄回位弹簧折断或拉长或通往分泵的油管凹瘪或堵塞，造成（）。A制动不灵B制动拖滞C制动噪音D制动跑偏
单选题造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是（）A制动阀排气间隙过大B车轮制动器回位弹簧折断或过软C制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大D制动主管路发生阻滞
单选题各车轮制动蹄回位弹簧拉力相差悬殊故障造成（）。A制动不灵B制动拖滞C制动噪音D制动跑偏