左前轮制动器制动蹄回位弹簧过软,制动时容易向右跑偏。

左前轮制动器制动蹄回位弹簧过软,制动时容易向右跑偏。


相关考题:

车辆直线行驶制动时,车辆向—边跑偏,原因是()。A 制动蹄回位弹簧软B 一侧摩擦片有油污C 踏板自由行程大D 踏板自由行程小

制动鼓过热的原因之一是()。 A、制动器间隙过大B、制动器间隙过小C、制动蹄片有油污D、制动蹄回位弹簧过紧

各车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大,会导致气压制动系()。 A、制动失效B、制动失灵C、制动跑偏D、漏气

左制动器制动蹄回位弹簧过软,制动时容易向右跑偏。此题为判断题(对,错)。

左前轮制动器制动蹄回位弹簧过软,制动时容易向右跑偏。此题为判断题(对,错)。

左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大,会导致制动系()。A、制动失效B、制动失灵C、制动跑偏D、制动发响

下列说法错误的有()A、在制动时,若后轴比前轴先抱死产生滑拖就有可能发生前轴侧滑。B、附着力的最大值等于汽车牵引力。C、传统的抱死制动,即滑动拖印制动是不会获得最大制动力矩的。D、左前轮制动器制动蹄回位弹簧过软,制动时容易向右跑偏。

下列说法错误的是()A、在制动时,若后轴比前轴先抱死产生滑拖就有可能发生前轴侧滑。B、附着力的最大值等于汽车牵引力。C、传统的抱死制动,即滑动拖印制动是不会获得最大制动力矩的。D、左前轮制动器制动蹄回位弹簧过软,制动时容易向左跑偏。

各车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大,会导致气压制动系()。A、制动失效B、制动失灵C、制动跑偏D、制动发响

左制动器制动蹄回位弹簧过软,制动时容易向右跑偏。

某鼓式制动的汽车,故障现象是经过修理后在路试制动时,紧急制动时车不跑偏,但点制动时车跑偏。你首先应采取的措施是()A、更换分泵B、更换总泵C、更换刹车蹄D、更换刹车蹄回位弹簧

汽车制动时,如果左前轮的制动器制动力大于右前轮,汽车将会向右偏驶。

直线行驶制动时,车辆向一边跑偏,原因是()。A、制动蹄回位弹簧软B、油管堵塞C、单侧分泵张不开D、踏板自由行程小

造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是()A、制动阀排气间隙过大B、车轮制动器回位弹簧折断或过软C、制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大D、制动主管路发生阻滞

左前轮车轮制动器制动蹄回位弹簧过软,制动时容易向右跑偏。

下列哪个原因不会导致制动鼓发热()A、制动器间隙过B、制动主缸回油不顺畅C、前轮定位不正确D、制动蹄不回位

左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大会导致()A、制动失灵B、制动跑偏C、制动异响D、制动失效

同一车桥上两车轮制动器制动蹄回位弹簧的拉力相差过多,会造成()。A、制动力不足B、制动时跑偏C、制动不灵D、不能制动

制动蹄回位弹簧折断,汽车制动时,会造成()。A、制动失效B、制动不良C、制动拖滞D、制动跑偏

大客车两前轮制动器蹄片回位弹簧拉力相差过大将会引起()。

制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小,制动蹄复位弹簧过软、折断可导致制动跑偏。

造成气压制动拖滞故障的原因是()。A、制动阀排气间隙过大B、制动阀排气间隙过小C、制动器回位弹簧断裂或过软D、制动蹄与制动鼓配合间隙过大

单选题车辆直线行驶制动时,车辆向—边跑偏,原因是()。A制动蹄回位弹簧软B一侧摩擦片有油污C踏板自由行程大D踏板自由行程小

单选题左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大,会导致制动系()。A制动失效B制动失灵C制动跑偏D制动发响

单选题后制动蹄回位弹簧折断或拉长或通往分泵的油管凹瘪或堵塞,造成()。A制动不灵B制动拖滞C制动噪音D制动跑偏

判断题汽车制动时,向右侧跑偏,故障原因是右前轮制动器工作不良。A对B错

单选题各车轮制动蹄回位弹簧拉力相差悬殊故障造成()。A制动不灵B制动拖滞C制动噪音D制动跑偏