装齿轮副时,着实琢中心距大于计算中心距,则使侧隙()。A、减小B、增大C、不变D、可变可不变

装齿轮副时,着实琢中心距大于计算中心距,则使侧隙()。

  • A、减小
  • B、增大
  • C、不变
  • D、可变可不变

相关考题:

在安装齿轮副时,如果实际中心距大于计算中心距,会使侧隙_____________。A.增大B.减小C.不变

当齿轮副的中心距公差由精度等级确定以后,齿轮副的侧隙主要由齿厚偏差确定。A对B错

当齿轮副的中心距公差由精度等级确定以后,齿轮副的侧隙主要由齿厚偏差确定。

安装齿轮副时,若实际中心距大于计算中心,则使侧隙()。A、减小B、增大C、不变D、可变可不变

因为渐开线齿轮传动具有轮心可分性,所以实际中心距稍大于两轮分度圆半径之和,仍可满足一对标准齿轮的无侧隙啮合传动。

把名义中心距不等于标准中心距的变位()副称为角变位圆柱齿轮副。

把名义中心距不等于标准中心距的变位齿轮副称为角变位圆柱齿轮副。

相互啮合的一对齿轮的中心距是影响侧隙的主要因素。

安装齿轮副时,若实际中心距大于计算中心距,则使侧隙()。A、减小B、增大C、不变D、可变可不变

当齿轮的接触斑点位置正确,而接触面积太小时,是由于()所致。A、侧隙太大B、中心距偏大C、中心距偏小D、齿形误差太大

两齿轮啮合的侧隙与中心距无关。

齿轮传动一般要有适当的侧隙,作用是()。A、防止产生振动B、保证传动精度C、防止受热卡住D、使中心距变小

两齿轮啮合侧隙与中心距无关。

两齿轮的啮合侧隙与中心距偏差大小无关。

两齿轮啮合的侧隙与中心距偏差无关。

两圆柱齿轮的啮合侧隙与中心距偏差毫无关系。

在设计用于传动平行轴运动的齿轮机构时,若中心距不等于标准中心距,则只能采用变位齿轮以配凑实际中心距。

在安装标准直齿圆柱齿轮时,若实际中心距大于标准中心距,则将使()。

标准齿轮传动的实际中心距大于标准中心距时,下列参数:分度圆半径、节圆半径、基圆半径、分度圆压力角、顶隙等哪些发生了变化?哪些不变?

把名义中心距不等于()中心距的变位齿轮副称为角变位圆柱齿轮副。A、标准B、固定

当两直齿圆柱齿轮的安装中心距时,为保证无侧隙啮合,应采用正传动。

齿轮副的间隙会造成齿轮传动的回差,属于柔性消隙法的结构是()A、调整中心距法B、选择装配法C、带锥度齿轮法D、压簧消隙结构

当两直齿圆柱齿轮的安装中心距大于标准中心距时,为保证无侧隙啮合,应采用正传动。

当齿轮的接触斑点位置正确,而面积太小时是因为()。A、侧隙太大B、中心距偏大C、中心距偏小D、齿形误差太大

判断题当齿轮副的中心距公差由精度等级确定以后,齿轮副的侧隙主要由齿厚偏差确定。A对B错

单选题齿轮副的间隙会造成齿轮传动的回差,属于柔性消隙法的结构是()A调整中心距法B选择装配法C带锥度齿轮法D压簧消隙结构

单选题安装齿轮副时,若实际中心距大于计算中心距,则使侧隙()A减小B增大C不变D可变可不变