安装渐开线圆柱齿轮时,接触斑点处于异向偏接触的不正确位置,其原因是两齿轮()。 A、轴线歪斜B、轴线平行C、轴线不平行D、中心距不准确
增速箱中的齿轮对在装配检查时,发现接触斑点单面偏接触,其原因是由于()。 A、两齿轮轴不平行B、两齿轮轴线歪斜且不平行C、两齿轮轴线歪斜
圆锥齿轮接触斑点的检查，空载时，接触斑点的正确位置应靠近齿轮的（）。A、大端B、小端C、中部D、顶部或根部
安装渐开线圆柱齿轮时，接触斑点处于异向偏接触的不正确位置，其原因是两齿轮（）。A、轴线歪斜B、轴线不平行C、中心距太大或太小
齿轮接触精度主要指标是接触斑点，一般传动齿轮在齿轮高度上接触斑点不少于（）。A、20~25%B、30~50%C、60~70%D、75~85%
齿轮传动的啮合质量包括适当的齿侧间隙和一定的接触面积以及正确的接触位置
当齿轮的接触斑点位置正确，而接触面太小时，是由于（）所致。A、侧隙太大B、中心距偏大C、中心距偏小D、齿形误差太大
齿轮传动机构的装配，影响齿轮啮合的关键是齿侧间隙一定的接触面积以及正确的位置。
渐开线圆柱齿轮副接触斑点出现鳞状接触时，这是由于（）引起的。A、齿面波纹B、中心距偏小C、齿轮副轴线平行度误差
装渐开线园柱齿轮时，接触斑点处于异向偏接触的不正确位置，其原因是两齿轮（）。A、轴线歪斜B、轴线不平行C、中心距太大
齿轮接触精度检查的主要技术指标是齿轮副的接触斑点。
齿轮接触精度的主要指标是接触斑点，一般传动齿轮高度上接触斑点不少于（）。A、20%-25%B、30%-50%C、60%-70%D、70%-85%
直齿画柱齿轮装配后，发现接触斑点单面偏接触，其原因是由于（）。
圆锥齿轮接触斑点的检查，正确的位置是空载时接触斑点应靠近齿轮（）。A、大端B、小端C、中部D、大端或小端
齿轮传动机构装配要保证齿面有一定的接触面积和正确的接触位置。
齿轮啮合质量的检查中，其接触精度的主要指标是（）。A、接触位置B、中心距C、接触斑点D、接触面积
安装渐开线圆柱齿轮时，接触斑点处于异向偏接触的不正确位置，其原因是两齿轮轴线歪斜．
齿轮上接触印痕的面积大小，应该随齿轮精度而定。一般传动齿轮在轮齿的高度上接触斑点不少于（）；在齿轮的宽度上不少于40～70%，其分布的位置应是自节圆处上下对称分布。A、70～80%B、30～50%C、40～60%D、50～80%
圆锥齿轮接触斑点的检查，正确的位置是空载时接触斑点应靠近齿轮（）A、大端B、小端
装渐开线园柱时，接触斑点处于异向偏接触的不正确位置，其原因是两齿轮（）。A、轴线歪钭B、轴线不平行C、中心距太大
当轮齿接触斑点的位置正确，而面积太小时，应调整齿轮的位置。
当两齿轮接触斑点的位置正确，面积太小时，可在齿面上加研磨剂使两齿轮进行研磨以达到足够的接触面积。
齿轮啮合质量的检验时，齿轮上接触斑点的接触面积在齿轮高度上一般不少于（）。A、10%～30%B、15%～35%C、20%～40%D、30%～50%
齿轮接触精度当接触斑点位置正确，而面积太小时是由于（）太大所致。A、中心距误差B、轴成平等差C、轴线歪斜D、齿形误差
齿轮的啮合质量包括（）。A、适当的齿侧间隙B、齿轮的加工过程C、一定的接触面积D、正确的接触位置E、齿轮的模数大小
圆锥齿轮接触斑点的检查，空载时，接触斑点的正确位置应靠近轮齿的（）。A、大端B、小端C、中部D、顶都或根部
当齿轮的接触斑点位置正确，而面积太小时是因为（）。A、侧隙太大B、中心距偏大C、中心距偏小D、齿形误差太大