为了提高齿轮的接触强度应()。 A、增大模数，但中心距不变B、增大中心距C、中心距不变，增大齿数D、减少中心矩
当齿轮加工完成后,在安装时,中心距大于标准中心距,齿轮的转动比()。 A.增大B.不变C.减小D.不能确定
一标准直齿圆柱齿轮传动,如果安装中心距a(d1＋d2)／2,其传动比i() A、增大B、减小C、不变D、不能确定
在安装齿轮副时,如果实际中心距大于计算中心距,会使侧隙_____________。A.增大B.减小C.不变
带传动的中心距与小带轮的直径一致时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。A减小B增大C不变
一对圆柱齿轮传动，经校核得知满足弯曲强度，而不满足接触强度时，可以采取（）。A保持中心距不变增大模数B保持中心距不变增大齿数C增大中心距D减小中心距
圆柱齿轮传动，当（），则齿根弯曲强度增加。A、模数不变，增多齿数时B、模数不变，增大中心距时C、模数不变，增大直径时D、齿数不变，增大模数时
当车外圆及切断时，车刀刀尖安装低于工件中心时则工作前角应（）。A、增大B、减小C、不变D、增大或减小
渐开线齿轮传动中，当中心距存在误差时，则传动比（）。A、增大B、不变C、减小
齿轮传动中，若中心距及其他条件不变，当（），则齿根弯曲强度增大。A、减小模数，增多齿数时B、增大模数，减少齿数时C、增多齿数，两齿轮均负变位时D、增大传动比
为了提高齿轮的接触强度应（）A、增大模数，但中心距不变B、增大中心距C、中心距不变，增大齿数
一个带有气隙的铁芯线圈，接到电压一定的直流电源上，若气隙增大时，则线圈中的（）A、电流增大，磁通增大B、电流不变，磁通减小C、电流不变，磁通增大D、电流减小，磁通减小
在安装标准直齿圆柱齿轮时，若实际中心距大于标准中心距，则将使（）。
当齿轮加工完成后，在安装时，中心距大于标准中心距，齿轮的转动比（）。A、增大B、不变C、减小D、不能确定
为提高齿轮传动的接触疲劳强度，可采取的方法是：（）。A、采用闭式传动；B、增大传动的中心距；C、模数不变，减少齿数；D、中心距不变，增大模数。
一以渐开线齿轮传动，当实际中心距稍大于标准中心距时，其传动比（）A、增大B、减小C、不变D、周期性变化
标准齿轮传动的实际中心距大于标准中心距时，下列参数：分度圆半径、节圆半径、基圆半径、分度圆压力角、顶隙等哪些发生了变化？哪些不变？
一对标准渐开线直齿轮传动，若实际中心距大于标准中心距，则其传动比（）。A、不变B、变大C、变小
装齿轮副时，着实琢中心距大于计算中心距，则使侧隙（）。A、减小B、增大C、不变D、可变可不变
当两直齿圆柱齿轮的安装中心距大于标准中心距时,为保证无侧隙啮合,应采用正传动。
安装齿轮副时，若实际中心距大于计算中心距，则使侧隙（）A、减小B、增大C、不变D、可变可不变
单选题齿轮传动中，若中心距及其他条件不变，当（），则齿根弯曲强度增大。A减小模数，增多齿数时B增大模数，减少齿数时C增多齿数，两齿轮均负变位时D增大传动比
单选题当齿轮加工完成后，在安装时，中心距大于标准中心距，齿轮的转动比（）。A增大B不变C减小D不能确定
单选题圆柱齿轮传动，当（），则齿根弯曲强度增加。A模数不变，增多齿数时B模数不变，增大中心距时C模数不变，增大直径时D齿数不变，增大模数时
单选题带传动的中心距与小带轮的直径一致时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。A减小B增大C不变
单选题安装齿轮副时，若实际中心距大于计算中心距，则使侧隙（）A减小B增大C不变D可变可不变
单选题一对圆柱齿轮传动，经校核得知满足弯曲强度，而不满足接触强度时，可以采取（）。A保持中心距不变增大模数B保持中心距不变增大齿数C增大中心距D减小中心距