相互啮合的一对齿轮的中心距是影响侧隙的主要因素。

相互啮合的一对齿轮的中心距是影响侧隙的主要因素。


相关考题:

相互啮合的一对齿轮的中心距是影响侧隙的主要因素。() 此题为判断题(对,错)。

两圆柱齿轮的啮合侧隙与中心距偏差无关系。() 此题为判断题(对,错)。

安装中心距是影响互相啮合齿轮侧隙的主要原因。() 此题为判断题(对,错)。

因为渐开线齿轮传动具有轮心可分性,所以实际中心距稍大于两轮分度圆半径之和,仍可满足一对标准齿轮的无侧隙啮合传动。

相互啮合的一对齿轮的()是影响侧隙的主要因素。

一对直齿圆柱齿轮相啮合,其中心距等于标准中心距,这对齿轮一定是标准齿轮。

当一对相互啮合的渐开线齿轮的中心距发生变化时,齿轮的瞬时传动()。A、仍保持恒定B、发生变化C、变大D、变小

两齿轮啮合的侧隙与中心距无关。

当一对相互啮合的渐开线齿轮的中心距发生变化时,齿轮的瞬间传动比将()A、变大B、变小C、发生变化D、保持恒定

两齿轮啮合侧隙与中心距无关。

当一对相互啮合的渐开线齿轮的中心距做小量改变后,齿轮的瞬时传动比()。A、发生变化B、增大C、减小D、仍保持原值

一对齿轮啮合的中心距稍增大后,其传动比不变,但因两齿轮节圆半径随之增大,啮合角会减小。

两齿轮的啮合侧隙与中心距偏差大小无关。

两齿轮啮合侧隙与中心距偏差无关。()

两齿轮啮合的侧隙与中心距偏差无关。

两圆柱齿轮的啮合侧隙与中心距偏差毫无关系。

当一对相互啮合的渐开线齿轮的中心距发生少量改变后,其瞬时传动比将()。

标准中心距条件下啮合的一对标准齿轮,其啮合角等于基圆齿形角。

当两直齿圆柱齿轮的安装中心距时,为保证无侧隙啮合,应采用正传动。

一对标准直齿啮合齿轮传动的中心距,等于两齿轮的()半径之和。

当两直齿圆柱齿轮的安装中心距大于标准中心距时,为保证无侧隙啮合,应采用正传动。

相互齿合的一对齿轮的()是影响侧间隙大小的主要因素。A、安装中心距B、大小C、宽度D、精度

单选题以下关于一对相互啮合齿轮的说法不正确表述是()A一对相互啮合的渐开线齿轮其啮合点的轨迹为一渐开线B一对相互啮合齿轮其齿廓公法线与其啮合线是重合的C一对啮合齿轮其齿廓相互作用力的方向线与其基圆的内公切线重合D一对相互啮合齿轮的实际啮合线段长度应大于其法线齿距

单选题一对变位齿轮作无侧隙啮合传动时,应当满足一个齿轮在节圆上的齿厚等于另一个齿轮在节圆上的()。A齿轮宽B齿槽宽C齿距宽D侧隙宽

填空题一对标准直齿啮合齿轮传动的中心距,等于两齿轮的()半径之和。

填空题当一对相互啮合的渐开线齿轮的中心距发生少量改变后,其瞬时传动比将()。

判断题两圆柱齿轮的啮合侧隙与中心距偏差毫无关系。A对B错