设备修理对磨损件表面的修复经常采用焊修,电镀,(),()等四大类方法。

设备修理对磨损件表面的修复经常采用焊修,电镀,(),()等四大类方法。


相关考题:

对主、副机和锅炉等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验,修复过度磨损件,保证安全航行到下次计划修理的是_______。A.事故修理B.航修C.小修D.检修

对磨损表面的修复通常有 A、焊修B、电镀C、粘接D、喷镀

根据施工机械故障零件修理法,对于变形的零件可采用的修复方法有电镀、喷涂、机械加工等。() 此题为判断题(对,错)。

修复过度磨损件,保证安全航行到下次计划修理的是______。 A.航修B.小修C.检修D.事故修理

按照规定周期结合坞内检验和年度检验,对船体和主、副机等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验,修复过度磨损件,保证船舶安全营运到下次计划修理,这种修理属于______。 A.小修B.航修C.检修D.事故修理

修复可以分为喷涂法,粘修法,焊修法,电镀法,熔敷法等。() 此题为判断题(对,错)。

在修理中,对精密机床的磨损件大多采用()A、修复B、更换C、替代D、补焊

()是通过机械加工,改变零件磨损部位的基本尺寸。A、镶套修复法B、施焊修理法C、修理尺寸法D、喷焊法

中修是修复、更换严重磨损机件,校正零部件间的一些不协调关系,保持设备现有精度、性能、效率至下次修理的一种修理方式。

对磨损表面的修复通常有焊修、()、粘接和喷镀四大类。

机器零件失效后,可采用下列方法修复:()、电镀修复法、焊修法A、机械修复法B、喷涂修复法C、化学修复法D、激光修复法

()修复零件,用于修复磨损量较小的表面,如活塞销等轴径磨损的修复。A、电镀法B、胶补法C、堆焊法D、钳工修复法

广泛应用于一般零件破损的修复,尤其薄板件的焊修,采用修复方法是()。A、手工电弧焊B、气焊C、堆焊D、电镀法

电弧焊在汽车修理中用于修复裂纹、破裂和()等损坏的零件。A、磨损B、断裂C、烧蚀D、缺陷

机器零件失效后,可采用下列方法修复()。A、机械修复法B、电镀修复法C、焊修法D、喷涂修复法

汽油泵摇臂磨损的修理()。A、堆焊修复B、堆焊修复后,再进行氰化处理C、烙铁焊修

修复汽车的曲轴、凸轮轴、气缸等零件时,采用的是()。A、修理尺寸法B、镶套修复法C、焊接修复法D、电镀修复法

在汽车修理中,用来修复磨损零件的金属电镀方法有镀铬、镀钢、镀铁、镀()。A、锡B、锌C、铝D、银

汽油箱放油螺栓座脱落,修理方法()。A、可采用堆焊修复B、可采用烙铁焊修C、可采用镀铬修复

单选题下列修复工艺中,适用于磨损件修理的是()。 ①修理尺寸法 ②尺寸选配法 ③热喷涂 ④电镀 ⑤焊补 ⑥金属扣合工艺 ⑦粘接A②③⑤B①②③④C①②③④⑤D①②③④⑤⑥⑦

单选题对主、副机和锅炉等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验,修复过度磨损件,保证安全航行到下次计划修理的是()A事故修理B航修C小修D检修

单选题对设备进行全部解体,修理基准零件、电气部分,更换或修复磨损零部件,恢复设备原有精度、性能,属于设备()范畴。A设备大修B设备中修C设备小修D设备改造

单选题修复过度磨损件,保证安全航行到下次计划修理的是()。A航修B小修C检修D事故修理

单选题按照规定周期结合坞内检验和年度检验,对船体和主、副机等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验,修复过度磨损件,保证船舶安全营运到下次计划修理,这种修理属于()A小修B航修C检修D事故修理

单选题配合件磨损后进行修复原则之一是,恢复配合件的原设计配合尺寸,恢复配合件设计配合间隙值,从而恢复其]二作性能。下列修理工艺属于此原则的有()。 1修理尺寸法, 2尺寸选配法, 3喷焊, 4电镀, 5焊补。A2+3B1+2+3C3+4+5D3+4

多选题机器零件失效后,可采用下列方法修复()。A机械修复法B电镀修复法C焊修法D喷涂修复法

单选题配合件磨损后进行修复原理之一是:改变配合件的原设计配合尺寸,恢复配合件原设计配合间隙值,从而恢复其工作性能。下列修理工艺属于此原则的有()。 ①修理尺寸法 ②尺寸选配法 ③喷焊 ④电镀 ⑤焊补A①②B①②③C①②③⑤D①②③④⑤