汽油箱放油螺栓座脱落，修理方法（）。A、可采用堆焊修复B、可采用烙铁焊修C、可采用镀铬修复
汽油箱放油螺栓座脱落，修理方法（）。
- A、可采用堆焊修复
- B、可采用烙铁焊修
- C、可采用镀铬修复
相关考题：
冷凝器要定时加油，根据设备运行情况，确定放油时间，放油时应停止（）的工作，以提高放油效率。放油时，把进、排汽阀、均压阀都（），（）不应停止，等15分钟左右进行放油，放油完毕，打开（），（）恢复正常工作。
EA888发动机更换油底壳放油螺栓指导文件中新旧螺栓的改进与区别（）A、通过对放油螺栓及油底壳上匹配螺栓座的技术更改，优化了螺栓座处的力学性能及密封性能B、新旧放油螺栓的强度、拧紧力矩及密封结构均不同，分别匹配具有不同螺栓座的油底壳，二者不能互换C、新状态油底壳和旧状态油底壳可以从发动机号及外观两个方面进行区分D、新状态油底壳和旧状态油底壳放油螺栓的分辨：外观和拧紧方式
应急放油过程中，在驾驶员未操纵的情况下，放油停止的原因是（）A、相应油箱已放空B、油箱中油量达到了最低油量C、油箱中油量达到了设置最低油量D、放油管理计算机探测到飞机自身重量降低到最大着陆重量以内
燃油应急放油系统通常由下述哪种方式完成（）？A、通过每边机翼上的公用放油总管和放油口排放。B、依靠重力流向两边外侧机翼油箱和通过放油口排放。C、由油泵把油泵入交输总管中并通过油箱通气管道排出。D、通过每个油箱的各自放油口排出。
在拆下燃油系统组件之前，必须先释放燃油系统的压力，正确的方法是（）A、在油压快速测试接头端接上燃油压力表，用释压阀释放油压B、通过燃油泵反向电路，把管路燃油泵回油箱C、拧开回油管螺栓，释放油压D、拔下油泵熔断丝，运转发动机进行卸压
关于油箱接近方法描述不正确的是：（）A、拆下油箱接近面板前进行放油程序B、防撞油箱接近面板的垫圈、卡环、安装螺栓与标准接近面板的一样，可互换C、防撞接近面板位置上不可能错误安装标准接近面板D、每侧机翼下表面有五个防撞油箱接近面板
填空题冷凝器要定时加油，根据设备运行情况，确定放油时间，放油时应停止（）的工作，以提高放油效率。放油时，把进、排汽阀、均压阀都（），（）不应停止，等15分钟左右进行放油，放油完毕，打开（），（）恢复正常工作。
多选题在拆下燃油系统组件之前，必须先释放燃油系统的压力，正确的方法是（）A在油压快速测试接头端接上燃油压力表，用释压阀释放油压B通过燃油泵反向电路，把管路燃油泵回油箱C拧开回油管螺栓，释放油压D拔下油泵熔断丝，运转发动机进行卸压