滑动轴承的轴瓦主要失效形式是()。 A、磨损B、损坏C、缺油D、自然磨损
不属于变速器箱体损伤的是( )A.螺纹孔的焊修B.轴承安装孔的磨损C.轴承座安装孔的磨损D.箱体变形
主油泵轴向窜动过大的原因有（）A主油泵推力轴承的工作面磨损较大B主油泵推力轴承的非工作面磨损较大C与主油泵推力轴承工作面磨损无关D与主油泵推力轴承非工作面磨损无关
在减速器齿轮传动中，齿轮最常见的失效形式是磨损。（）
变速箱体的主要缺陷有（）。A、箱体变形B、裂纹C、轴承孔磨损D、锈蚀
滚动轴承的失效方式有疲劳磨损、（）、裂纹、烧结、（）。
滚动轴承的主要失效型式有（）、（）、磨粒磨损和粘着磨损。
不属于变速器箱体损伤的是（）.A、螺纹孔的焊修B、轴承安装孔的磨损C、轴承座安装孔的磨损D、箱体变形
减速器箱体轴承孔磨损或有拉毛时可采用精刨箱盖与箱座结合面，然后直接镗孔成型的方法修理。
减速器箱体加工过程分为平面加工、侧面和轴承两孔阶段。
减速器箱体加工过程第一阶段完成轴承孔、连接孔、定位孔的加工。
减速器箱体加工过程分为平面加工以及侧面和轴承孔加工两个阶段。
卷扬式启闭机滑动轴承的失效形式主要是（）A、剥蚀B、破碎C、疲劳D、磨损
减速器外观清洁时，可以用（）清洁减速器箱体、轴承端盖、底座以及地脚螺栓外部灰尘。A、毛刷B、棉布C、汽油D、吹风机
造成减速器箱体轴承处在运行中发热的原因是轴承损坏或润滑不良；轴承间隙调整不当。
后轮运转有噪声或沉重的异响，原因是（）。A、后轮轴承损坏或轴承外圈松动B、圆锥主、从动齿轮啮合调整不当C、减速器轴承、差速器轴承磨损松旷D、差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配
减速器箱体加工过程分为平面加工、侧面和轴承孔两个阶段。
滚动轴承最主要的失效形式（）。A、裂纹B、疲劳点蚀和磨损C、锈蚀D、磨损
减速器箱体失效主要是（）的磨损。A、轴承B、轴承孔C、结合面D、定位销孔
主轴箱的主要缺陷是：（）变形、裂纹、（）磨损等。A、箱盖B、箱体C、轴承D、轴承孔
减速器、圆锥主动齿轮轴承松旷，大多由于轴承磨损，凸缘未压紧、凸缘螺姆松动或轴承（）所致。
单选题卷扬式启闭机滑动轴承的失效形式主要是（）A剥蚀B破碎C疲劳D磨损
判断题造成减速器箱体轴承处在运行中发热的原因是轴承损坏或润滑不良；轴承间隙调整不当。A对B错
多选题当主减速器、差速器存在异响、漏油等故障时，主要是由于（）。A齿轮磨损B轮齿折断C轴承损坏D油封老化
单选题后轮运转有噪声或沉重的异响，原因是（）。A后轮轴承损坏或轴承外圈松动B圆锥主、从动齿轮啮合调整不当C减速器轴承、差速器轴承磨损松旷D差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配