齿轮传动中,在短时过载或强烈冲击下,齿轮常见的失效形式是()。 A.轮齿折断B.齿面磨损C.齿面胶合D.齿面点蚀
开式齿轮传动最容易出现的失效形式是()。 A、齿面点蚀B、塑性流动C、胶合D、磨损
闭式传动润滑良好的齿轮主要失效形式是磨损；而开式传动的齿轮主要失效为齿面点蚀
一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）和（）；闭式齿轮传动的主要失效形式是（）和（）；又闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（）；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。
在润滑良好的闭式齿轮传动中，常见的齿面失效形式为（）A、齿面点蚀B、齿面胶合C、齿面磨损
齿轮传动常见的失效形式有轮齿磨损.齿面点蚀.疲劳折断.齿面胶合.塑性变形。
齿轮传动中常见的失效形式有齿面磨损、轮齿折断、轮齿的（）、（）。
开式齿轮传动的主要失效形式是磨损，固通常只进行（）计算。
齿轮传动中，通常开式传动的主要失效形式为齿面磨损和齿面点蚀。
蜗杆传动的失效形式与齿轮传动相类似，其中胶合与磨损最易发生。
齿轮传动的五种主要失效形式中，最严重、必须避免的失效形式是（）；软齿面闭式齿轮传动最主要的失效形式是（）；高速重载齿轮传动易发生（）；轮齿的塑性变形常发生在 齿面材料较软、低速重载、频繁起动的传动中。
齿轮传动中，在短时过载或强烈冲击下，齿轮常见的失效形式是（）。A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面胶合D、齿面点蚀
开式齿轮传动中主要的失效形式是（）和（），闭式齿轮传动中主要失效形式是（）或（）。
在减速器齿轮转动中，齿轮最常见的失效形式是（）。所谓点蚀就是靠近节圆（偏下）的齿面出现“（）”。
判断题蜗杆传动的失效形式与齿轮传动相类似，其中胶合与磨损最易发生。A对B错
判断题在减速器齿轮传动中，齿轮最常见的失效形式是磨损。（）A对B错
判断题闭式传动润滑良好的齿轮主要失效形式是磨损；而开式传动的齿轮主要失效为齿面点蚀A对B错
单选题齿轮传动中，在短时过载或强烈冲击下，齿轮常见的失效形式是（）。A轮齿折断B齿面磨损C齿面胶合D齿面点蚀
填空题开式齿轮传动中主要的失效形式是（）和（），闭式齿轮传动中主要失效形式是（）或（）。