桥规值是将桥规置于机座上平面上,______至______的距离。 A.桥规的测量基准/主轴承B.桥规的测量基准/主轴颈C.机座上平面/主轴承D.机座上平面/主轴颈
检验弯曲应以两端主轴颈的公共轴线位基准，检验（）的径向圆跳动误差。A、中间主轴颈B、两端主轴颈C、中间连杆轴颈D、两端连杆轴颈
在车床装配中属于部件装配的有（）。A、床头箱的装配B、小刀架的装配C、光杠的装配D、主轴的装配
在主轴加工中选用支承轴颈作为定位基准磨削锥孔，符合（）原则。
六拐曲轴粗车各主轴颈采取一夹一顶，两次装夹粗车两端主轴颈，作为架中心架的（）。A、定位基准B、安装基准C、工艺基准D、粗基准
测量曲轴弯曲时的基准是（）。A、曲轴两端主轴颈B、中间一道主轴颈C、曲轴两端顶针孔D、任意两道主轴颈
车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，因此常采用（）方法来保证。A、基准统一B、基准重合C、自为基准D、互为基准
选择（）为定位基准是单件、小批生产加工主轴箱孔系的一个特点。A、测量基准B、装配基准C、装配与设计基准D、设计基准
车床主轴箱加工顶面时，常以主轴孔为定位基准，这是因为（）A、装夹容易B、主轴孔为重要表面C、为了基准统一D、粗基准只能用轴孔
检验主轴各表面相互位置精度时，以两支承轴颈作测量基准，这样测量基准与加工和装配时的工序 基准、（）基准重合。
在主轴加工中选用支撑轴颈作为定位基准磨削锥孔，符合（）原则。A、基准统一B、基准重合C、自为基准D、互为基准
车床主轴与专用夹具联接的同轴度检查，一般用（）测量定位元件工作面或定位元件的装配基准。A、角尺B、卡尺C、千分尺D、百分表
修复滑动轴承的主轴时，其修理基准和主轴精度检查的基准是（）A、主轴两端中心孔B、主轴两端装轴承的轴颈C、主轴装砂轮的定位轴颈D、主轴装砂轮的定位端面
当车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动符合要求，面轴颈的径向跳动超差，可以（）。A、调整主轴轴承间隙B、修复主轴锥孔C、更换主轴轴承D、修复主轴定心轴颈E、更换主轴
使用专用夹具时，工件装夹后应作少量调整，使被加工表面的（）与车床主轴轴线尽可能重合。A、定位基准B、装配基准C、回转轴线
现在单件小批生产、加工主轴箱孔系，一般应选择（）为定位基准。A、装配基准B、测量基准C、装配和设计基准D、设计基准
车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，因此常采用（）方法来加工。A、基准重合B、互为基准C、基准统一
车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，常采用（）来保证。A、基准重合B、互为基准C、自为基础D、基准统一
车床主轴轴颈和轴颈面之间的垂直度要求很高，因此常采用（）方法来保证。A、自为基准B、基准重合C、基准统一D、互为基准
在精磨主轴前端锥孔时，选择主轴的支承轴颈作为定位基准
在部件装配时要记录精密主轴、轴承（）的测量数据。A、安装精度B、原始精度C、定向装配D、定位装配
单选题桥规值是将桥规置于机座上平面上，（）至（）的距离。A桥规的测量基准／主轴承B桥规的测量基准／主轴颈C机座上平面／主轴承D机座上平面／主轴颈
单选题测量曲轴弯曲时的基准是（）。A曲轴两端主轴颈B中间一道主轴颈C曲轴两端顶针孔D任意两道主轴颈
单选题车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，因此常采用（）方法来保证。A基准统一B基准重合C自为基准D互为基准
单选题车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，常采用（）来保证。A基准重合B互为基准C自为基础D基准统一
单选题车床主轴轴颈和轴颈面之间的垂直度要求很高，因此常采用（）方法来保证。A自为基准B基准重合C基准统一D互为基准