汽车行驶平顺性与()、()、()的结构和特性有关。
影响汽车通过性的结构因素很多，但主要是汽车的（）和几何参数有关的结构因素。A、驾驶技术B、轮胎气压C、动力性D、平顺性
影响汽车平顺性的主要因素是汽车的（）。A、加速度B、减速度C、振动D、行驶直线性
参照ISO2631的规定，根据我国的具体情况，我国制订了《汽车平顺性试验方法》，并以下面哪个参数来描述汽车的平顺性的？（）A、转速特性B、万有特性C、车速特性D、空转特性
汽车动力装置参数的选定对汽车的动力性和平顺性有很大影响。
为了提高汽车行驶平顺性，应该：（）A、增大弹簧刚度B、提高轮胎径向刚度C、降低悬架的振动固有频率D、增大非悬架质量
适当减小汽车轮胎径向刚度，可以改善汽车行驶平顺性。
影响汽车平顺性的结构因素有：（）、悬架结构、悬挂质量和“人体—座椅”系统参数。A、轮胎B、路况C、载重量D、振动频率
汽车二级维护的目的是为了维持汽车各总成、部件具有良好的（），确保汽车的安全性，动力性和经济性。
汽车的平顺性常用（）作为评估指标。A、底盘高度B、减振弹簧的刚度C、加速度均方根值D、车身振动的固有频率
影响汽车行驶平顺性的因素：主要是路面的不平度和汽车悬架、（）、座椅、车身等总成、部件的特性。A、轮毂B、轮辐C、轮辋D、轮胎
影响汽车行驶平顺性的因素有（）等总成部件的特性。A、路面的不平度B、抱死拖滑C、制动跑偏D、制动拖带
影响汽车平均技术速度的主要因素是（）。A、动力性B、经济性C、平顺性D、通过性
影响汽车平顺性的主要因素是振动频率、振动作用方向和（）三个因素。A、振动强度B、暴露时间C、振动加速度D、减振器减振效能
判断题汽车平顺性影响因素涉及的汽车总成、部件的特性包括：刚度、频率、阻尼和惯性参数。A对B错
单选题影响汽车平顺性的结构因素有：（）、悬架结构、悬挂质量和“人体—座椅”系统参数。A轮胎B路况C载重量D振动频率
单选题影响汽车行驶平顺性的因素：主要是路面的不平度和汽车悬架、（）、座椅、车身等总成、部件的特性。A轮毂B轮辐C轮辋D轮胎
填空题汽车平顺性影响“人－汽车”系统的（）和（）。
判断题适当减小汽车轮胎径向刚度，可以改善汽车行驶平顺性。A对B错
单选题参照ISO2631的规定，根据我国的具体情况，我国制订了《汽车平顺性试验方法》，并以下面哪个参数来描述汽车的平顺性的？（）A转速特性B万有特性C车速特性D空转特性
单选题影响汽车平顺性的主要因素是汽车的（）。A加速度B减速度C振动D行驶直线性
填空题汽车行驶平顺性与（）、（）、（）的结构和特性有关。