独立悬架的优点是:();悬架占用的空间小;汽车行驶平顺、稳定。 A.簧下质量小B.簧下质量大C.不影响簧下质量D.以上都不对
汽车行驶平顺性与()、()、()的结构和特性有关。
汽车上采用非独立悬架的特点是（）。A、非簧载质量小B、结构复杂C、平顺性差D、通过性好
下列哪项能影响汽车的行驶平顺性（）A、悬架质量B、非悬架质量C、悬架结构D、车身质量
影响汽车通过性的结构因素很多，但主要是汽车的（）和几何参数有关的结构因素。A、驾驶技术B、轮胎气压C、动力性D、平顺性
影响平顺性的主要因素是轮胎、悬架和座椅系统的结构参数。
汽车上采用独立悬架的特点是（）。A、结构简单B、通过性差C、非簧载质量小D、平顺性差
简要分析载货汽车和轿车采用非线性悬架对汽车行驶平顺性的影响？
非悬架质量对行驶平顺性的影响，常用非悬架质量与悬架质量之比m/M来评价，此比值（）A、以大些为好B、没有特别规定C、以小些为好
为了提高汽车行驶平顺性，应该：（）A、增大弹簧刚度B、提高轮胎径向刚度C、降低悬架的振动固有频率D、增大非悬架质量
电子控制悬架系统的基本目的是通过控制调节悬架的（）和（），保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。
汽车结构方面影响汽车燃油经济性的因素有：汽车尺寸和质量、传动系、汽车外形与轮胎和（）。A、附着面积B、迎风面积C、发动机D、起动机
独立悬架的优点是（）；悬架占用的空间小；汽车行驶平顺、稳定。A、簧下质量小B、簧下质量大C、不影响簧下质量D、以上都不对
悬架对汽车的行使平顺性、稳定性、通过性、燃油经济性等多种性能有影响。
非线性悬架可以改善汽车行驶平顺性，增加悬架的动容量。
影响汽车行驶平顺性的因素：主要是路面的不平度和汽车悬架、（）、座椅、车身等总成、部件的特性。A、轮毂B、轮辐C、轮辋D、轮胎
提高汽车行驶平顺性主要是改进（）。A、汽车的发动机B、汽车的离合器C、汽车的座位D、汽车悬架结构
汽车非悬架质量过大可使汽车的平顺性（）。A、改善B、降低C、不变D、变坏
问答题简要分析载货汽车和轿车采用非线性悬架对汽车行驶平顺性的影响？
单选题影响汽车平顺性的结构因素有：（）、悬架结构、悬挂质量和“人体—座椅”系统参数。A轮胎B路况C载重量D振动频率
单选题汽车上采用独立悬架的特点是（）。A结构简单B通过性差C非簧载质量小D平顺性差
单选题独立悬架的优点是（）；悬架占用的空间小；汽车行驶平顺、稳定。A簧下质量小B簧下质量大C不影响簧下质量D以上都不对
判断题影响平顺性的主要因素是轮胎、悬架和座椅系统的结构参数。A对B错
单选题非悬架质量对行驶平顺性的影响，常用非悬架质量与悬架质量之比m/M来评价，此比值（）A以大些为好B没有特别规定C以小些为好