影响制动性能的主要因素在使用方面有：道路与气候条件、驾驶员因素、()、汽车的装载、汽车拖挂、制动系技术状况和汽车车轮的技术状况等。A.车况B.车速C.转速D.速度
影响运送速度的主要因素有( )。A.运输工具的技术速度B.营运速度C.始发和终到作业(装卸作业)时间D.平均速度E.途中作业时间
直接反映汽车设计速度利用程度的指标是()。A:营运速度B:出车时间利用系数C:技术速度D:平均车日行程
影响运输生产率的因素：车辆的有效载重量c；汽车（）；货物平均运输距离 s；行程利用系数b；车辆停歇时间t等。A、行驶速度B、经济速度C、技术速度D、平均速度
汽车的（）直接影响汽车的平均技术速度和运输生产效率。
汽车的（）直接决定汽车的平均技术速度，并影响运输生产效率。A、燃料经济性B、通过性C、制动性D、动力性
汽车运输过程的主要量标有：（）、（）、（）、（）、（）、平均技术速度。
直接影响汽车的平均技术速度和运输生产效率的是汽车的（）。
影响运送速度的主要因素有（）A、技术速度B、始发和到达作业时间C、营运速度D、平均速度
影响汽车平顺性的主要因素是汽车的（）。A、加速度B、减速度C、振动D、行驶直线性
汽车平均技术速度是影响运行生产率和成本的重要因素之一。
汽车的平均技术速度不仅取决于汽车的动力性能，同时还受到汽车的其它使用性能以及道路条件、运输工作的组织因素、驾驶员技术水平和交通条件的影响。
充分发挥汽车动力主要是提高汽车的（）速度和有效载重量，即提高汽车发动机功率的利用程度。A、技术B、平均技术C、平均D、最高
（ ）是直接反映汽车设计速度利用程度的指标。A、营运速度B、最高速度C、技术速度D、平均车日行程
影响刮动性能的主要因素在使用方面有：道路与气候条件、驾驶员因素、（）、汽车的装载、汽车拖挂、制动系技术状况和汽车车轮的技术状况等。A、温度B、车速C、转速D、速度
单选题影响运输生产率的因素：车辆的有效载重量c；汽车（）；货物平均运输距离 s；行程利用系数b；车辆停歇时间t等。A行驶速度B经济速度C技术速度D平均速度
单选题汽车在坏路面上行驶时，行驶阻力大，低挡使用的时间比例大，因而汽车的（）A平均技术速度低，发动机转速低，负荷大B平均技术速度低，发动机转速高，负荷小C平均技术速度低，发动机转速高，负荷大D平均技术速度低，发动机转速低，负荷小
单选题（ ）是直接反映汽车设计速度利用程度的指标。A营运速度B最高速度C技术速度D平均车日行程
单选题影响汽车平顺性的主要因素是汽车的（）。A加速度B减速度C振动D行驶直线性
判断题汽车的平均技术速度不仅取决于汽车的动力性能，同时还受到汽车的其它使用性能以及道路条件、运输工作的组织因素、驾驶员技术水平和交通条件的影响。A对B错
判断题汽车平均技术速度是影响运行生产率和成本的重要因素之一。A对B错
多选题影响运送速度的主要因素有（）A技术速度B始发和到达作业时间C营运速度D平均速度
多选题影响运送速度的主要因素有（）A运输工具的技术速度B营运速度C始发和终到作业（装卸作业）时间D平均速度E途中作业时间
判断题道路条件对汽车平均技术速度无很大影响。A对B错