采用非号码制推算班计划中转时间所采用的中转车数等于（）。A.到达+出发B.结存+到达C.（到达+出发）/2D.（结存+出发）/2
技术站推算班计划中时指示标时，本站到达中转车数831车﹑发出中转车数801车，参加本站计算中的中转车数为（）。A.831车B.801车C.816车D.1632车
某技术站编制班计划推算中时，本站到达中转车831辆，发出801辆，中转车合计停留1801车小时，计算中时为（）。A.2.0hB.2.1hC.2.2hD.2.4h
采用非号码制推算班计划中转时间所采用的中转车数等于（）。
每个技术站发出的车流包括（）、后方区段所有车站产生的车流、衔接支线产生的车流、到达解体列车中的有调中转车。
某技术站推定班计划指标时，到达中转车数1140车，发出中转车数1060车，中转车停留2200车小时，据此推定班计划中时为（）。A、1.0hB、1.5hC、2.0hD、1.8h
某技术站编制班计划推算中时，本班到达中转车831辆，发出801辆，中转车合计停留1801车小时，计算中时为（）。A、2.0hB、2.1hC、2.2hD、2.4h
班计划中停时推算中，当本小时内到达车数与发出车数均为零时，本小时末结存车数为零。
编制班计划时，有调中转车至少要经过哪些过程才能将其推算到出发列车内？
（）是车站班计划中的核心内容。A、卸车、排空车及装车计划B、列车到达计划C、列车出发计划D、推算中时、停时指标
推算班计划中转时问所采用的中转车数等于（）。A、到达+出发B、结存车数C、（到达+出发）/2D、结存/2
编制班计划时，有调中转车至少要经过（）作业、（）作业、编组作业、出发作业过程才能将其推算到出发列车内。
列车编组计划应计算的指标有货车平均有调中转距离、无调中转车在总中转车中所占比重、各技术站办理车数、改编车总数和改编能力利用程度、（）总消耗。
乙站18点结存车中转车110车，18：01～19：00到达中转车102车，发出中转车33车，请计算19：00的结存车数及18：01～19：00的中转车停留车小时。
中时是指（）在站的平均停留时间。A、无调中转车B、有调中转车C、中转车D、货物作业车
技术站出发的中转车数包括无调中转车数和（）中转车数。A、到达B、始发C、有调D、一次到发
填空题每个技术站发出的车流包括（）、后方区段所有车站产生的车流、衔接支线产生的车流、到达解体列车中的有调中转车。
单选题（）是车站班计划中的核心内容。A卸车、排空车及装车计划B列车到达计划C列车出发计划D推算中时、停时指标
填空题班计划中计算中时，中转车数是怎样计算的（）。
单选题推算班计划中转时问所采用的中转车数等于（）。A到达+出发B结存车数C（到达+出发）/2D结存/2
填空题采用非号码制推算班计划中转时间所采用的中转车数等于（）。
单选题技术站推算班计划中时指标时，本班到达中转车数831车、发出中转车数801车，参加本班计算中时的中转车数为（）。A831车B801车C816车D1632车
问答题编制班计划时，有调中转车至少要经过哪些过程才能将其推算到出发列车内？
问答题乙站18点结存车中转车110车，18：01～19：00到达中转车102车，发出中转车33车，请计算19：00的结存车数及18：01～19：00的中转车停留车小时。
判断题班计划中停时推算中，当本小时内到达车数与发出车数均为零时，本小时末结存车数为零。A对B错
单选题技术站出发的中转车数包括无调中转车数和（）中转车数。A到达B始发C有调D一次到发