每个技术站发出的车流包括()、后方区段所有车站产生的车流、衔接支线产生的车流、到达解体列车中的有调中转车。

每个技术站发出的车流包括()、后方区段所有车站产生的车流、衔接支线产生的车流、到达解体列车中的有调中转车。


相关考题:

担当大量中转车流改编作业,编组直达、直通和其他列车的车站为()。 A.区段站B.中间站C.技术站D.编组站

是设于划分货物列车牵引区段的地点,或区段车流的集散地点,一般只改编区段到发的车流,解体与编组区段、摘挂列车的车站。A.编组站B.区段站C.中间站D.货运站

以办理改编车流为主,有“货物列车制造工厂”之称的车站是()。A、编组站B、区段站C、中间站D、技术站

枢纽区段站的车流主要包括娜几类?其中对车站作业产生最不利影响的是哪种车流?

担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其他列车的车站称为()。A、编组站B、区段站C、中间站D、货运站

每个技术站发出的车流包括哪些?

下列车流集散最大的车站是()。A、中间站B、区段站C、编组站D、客货运站

担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其他列车的车站称()。A、编组站B、区段站C、技术站D、中间站

()是设于划分货物列车牵引区段的地点,或区段车流的集散地点,一般只改编区段到发的车流,解体与编组区段、摘挂列车的车站。A、编组站B、区段站C、中间站D、货运站

()设于划分货物列车牵引区段的地点或区段车流的集散地点。A、技术站B、中间站C、区段站D、编组站

枢纽区段站中,对车站作业产生最不利影响的车流是本线车流。()

枢纽区段站各方向之间的车流中对车站作业产生最不利影响的是()。

枢纽区段站各方向之间的车流分为(),(),()。其中,对车站作业产生最不利影响的是()

只改编区段到发车流,解体与编组区段、摘挂列车的车站为()A、区段站B、中间站C、技术站D、编组站

单选题()是设于划分货物列车牵引区段的地点,或区段车流的集散地点,一般只改编区段到发的车流,解体与编组区段、摘挂列车的车站。A编组站B区段站C中间站D货运站

填空题每个技术站发出的车流包括()、后方区段所有车站产生的车流、衔接支线产生的车流、到达解体列车中的有调中转车。

判断题枢纽区段站中,对车站作业产生最不利影响的车流是本线车流。()A对B错

问答题每个技术站发出的车流包括哪些?

单选题下列车流集散最大的车站是()。A中间站B区段站C编组站D客货运站

填空题枢纽区段站各方向之间的车流中对车站作业产生最不利影响的是()。

填空题枢纽区段站各方向之间的车流分为(),(),()。其中,对车站作业产生最不利影响的是()

问答题枢纽区段站的车流主要包括哪几类?其中对车站作业产生最不利影响的是哪种车流?

单选题担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其他列车的车站称为()。A编组站B区段站C中间站D货运站

单选题只改编区段到发车流,解体与编组区段、摘挂列车的车站为()A区段站B中间站C技术站D编组站

单选题以办理改编车流为主,有“货物列车制造工厂”之称的车站是()。A编组站B区段站C中间站D技术站

单选题担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其他列车的车站称()。A中间站B编组站C区段站D技术站

单选题担当大量中转车流改编作业,编组直达、直通和其他列车的车站为()A区段站B中间站C技术站D编组站