桥式起重机的小车运行时打滑,其可能的原因是()。 A、超载B、主动轮轮压太小C、制动器不工作
摩擦阻力是指车轮与轨道间的()摩擦力，车轮轴与()的摩擦力，还有轮缘与轨道侧面的()摩擦力。
桥式起重机修理大车啃道的最有效的方法是()。A、调整和移动车轮B、修理轨道C、移动车轮D、调整车轮
()是车轮“啃轨”的现象之一。A.轨道侧面摩擦B.轨道上滚动困难C.车体走偏扭摆D.车轮打滑
使车辆前进的力就是动力装置经传动系统传递到车轮的驱动力。A对B错
桥式起重机运行时，有时产生轮缘与轨道摩擦的现象，致使车轮轮缘与轨道磨损，这种现象称为“（）”。A、啃道B、打滑C、碰撞D、倾覆
驱动力是传递到（）上的有效转矩对车轮半径之比。A、曲轴B、发动机C、车轮D、驱动桥
驱动力是传递到车轮上的有效转矩对（）之比。A、车轮半径B、车轮直径C、滚动半径D、滚动直径
属于桥式起重机车轮的啃轨现象的有（）A、轮缘与轨道的严重接触B、发出响声C、产生剧烈震动D、在同一方向运行时，车轮一侧的轮缘始终抵着轨道侧面
使车辆前进的力就是动力装置经传动系统传递到车轮的驱动力。
EDS电子差速锁可以使驱动力有效地作用到非打滑侧的车轮，保证汽车平稳行驶。
（）是车轮“啃轨”的现象之一。A、轨道侧面摩擦B、轨道上滚动困难C、车体走偏扭摆D、车轮打滑
确定单根V带所能传递的最大功率P0的前提条件是（）A、保证带不打滑B、保证带不打滑、不弹性滑动C、保证带不疲劳破坏D、保证带不打滑、不疲劳破坏
小车运行时“打滑”的主要原因包括（）。A、车轮直径偏差过大B、小车轨道上有油污C、大车轨道安装精度高D、小车架变形
桥式起重机、龙门起重机运行，其车轮在轨道上不能纯滚动，则会产生滑动现象，称此滑动现象为（）A、啃道B、打滑C、碰撞D、倾覆
由于差速器具有差速不差力的特性，所以，当一侧车轮打滑时，另一侧车轮不 转，则打滑车轮将以二倍（）的转速高速空转。A、十字轴B、差速器壳C、半轴
使车辆前进的力是动力装置经传动系传递到车轮的驱动力。（）
决定的阻止车轮（）的路面反力的最大值，称为（）。A、打滑，驱动力B、打滑，附着力C、移动，驱动力D、移动，附着力
单选题确定单根V带所能传递的最大功率P0的前提条件是 （）A保证带不打滑B保证带不打滑、不弹性滑动C保证带不疲劳破坏D保证带不打滑、不疲劳破坏
单选题驱动力是传递到车轮上的有效转矩对（）之比。A车轮半径B车轮直径C滚动半径D滚动直径
判断题驱动力是传递到车轮上的有效转矩对车轮半径之比。A对B错
单选题小车运行时“打滑”的主要原因包括（）。A车轮直径偏差过大B小车轨道上有油污C大车轨道安装精度高D小车架变形
判断题使车辆前进的力就是动力装置经传动系统传递到车轮的驱动力。A对B错
单选题桥式起重机的小车运行时打滑，其可能的原因是（）。A超载B主动轮轮压太小C制动器不工作