大车啃轨是由于起重机车体相对轨道产生歪斜运动,造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤,在运行中产生剧烈的振荡,甚至发生铁屑剥落现象。() 此题为判断题(对，错)。
大车运行机构制动器制动力矩太小造成惯性行程太大,会产生()现象。 A、溜车B、车轮轮缘啃轨C、车身扭摆D、齿轮轮齿折断
大车运行时啃轨故障主要原因:() A.两主动轮直径不等超出允差，两侧车轮速度不等，导致车体扭斜而离轨B.传动系统中两侧传动间隙相差过大，造成大车起动不同步C.车轮安装精度密，车轮水平方向偏斜超差过大引导车体走斜，车轮垂直偏差过大导致车轮局面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象
下列不是产生车轮啃轨的主要原因有()。 A.车轮位置安装不准确B.轨道铺设精度未达到规定C.车轮踏面磨损D.桥架变形
由于某种原因使桥架横向偏移,使车轮轮缘与轨道之间产生水平侧向推力,发生摩擦,导致轮缘与轨道侧面磨损的现象称为啃轨。() 此题为判断题(对，错)。
由于某种原因使桥架横向偏移,使车轮轮缘与轨道之间产生水平侧向推力,发生摩擦,导致轮缘与轨道侧面磨损的现象称为啃道(啃轨)。() 此题为判断题(对，错)。
行走在轨道上的起重机车轮前应装()。A.防护罩B.扫轨板C.车轮涂油器
啃轨原因有( )。A.车轮加工或安全有缺陷B.轨道安装偏差太大C.传动系统侧差引起的D.金属结构变形，使车轮对角线不等
车轮加工不符号要求，车轮直径不等，使大车两个主动轮的线速度不等，是造成大车()重要原因之一。A.扭摆B.振动C.啃道D.车轮打滑
桥式起重机运行时，有时产生轮缘与轨道摩擦的现象，致使车轮轮缘与轨道磨损，这种现象称为“（）”。A、啃道B、打滑C、碰撞D、倾覆
车轮的轮缘贴着轨道侧面运行，车轮的轮缘与轨道的侧面有轻微的摩擦这属啃轨现象。（）
属于桥式起重机车轮的啃轨现象的有（）A、轮缘与轨道的严重接触B、发出响声C、产生剧烈震动D、在同一方向运行时，车轮一侧的轮缘始终抵着轨道侧面
起重机啃轨可表现为什么（）。A、架扭摆B、车轮轮缘磨损C、脱轨D、起动困难
由于传动系统偏差引起的啃轨，其特征是（）。A、起重机开到某些地段产生啃道；B、起重机在启动、制动时，车体扭摆并且啃道；C、啃道的位置不固定；D、车体扭摆。
起重机啃轨可表现为（）A、架扭摆B、车轮轮缘磨损C、脱轨D、起动困难E、运行时有异响
起重机啃轨可表现为（）A、架扭摆B、车轮轮缘磨损C、脱轨D、起动困难
（）是车轮“啃轨”的现象之一。A、轨道侧面摩擦B、轨道上滚动困难C、车体走偏扭摆D、车轮打滑
大车啃道是由于起重机车体相对于轨道产生歪斜运动，造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤，在运行中产生剧烈摩擦，甚至发生铁屑剥落现象。
大车运行机构制动器制动力矩太小造成惯性行程太大，产生（）现象。A、溜车B、车轮轮缘啃轨C、车身扭摆D、齿轮轮齿折断
大车（）是由于起重机车体相对于轨道产生歪斜运动，造成车轮侧面相挤，在运动中产生剧烈摩擦，甚至发生铁屑剥落现象。A、啃道B、打滑
大车啃轨是由于天车车体相对轨道产生歪斜运动，造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤，在运行中产生剧烈的振荡，甚至发生铁屑剥落现象。
车轮加工不符号要求，车轮直径不等，使大车两个主动轮的线速度不等，是造成大车（）重要原因之一。A、扭摆B、振动C、啃道D、车轮打滑
大车啃轨是由于起重机车体相对轨道产生歪斜运动，造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤，在运行中产生剧烈的振荡，甚至发生铁屑剥落现象。
下列现象中（）是起重机啃轨现象。A、钢轨侧面有一条明亮的痕迹，严重时痕迹上带有毛刺B、车轮轮缘两内侧有亮斑C、轮压不均，部分从动轮打滑D、在起重机运行启动、制动时，会出现走偏或扭摆
由于某种原因使桥架横向偏移，使车轮轮缘与轨道之间产生水平侧向推力，发生摩擦，导致轮缘与轨道侧面磨损的现象称为肯道（啃轨）。
桥式起重机、龙门起重机运行，其车轮在轨道上不能纯滚动，则会产生滑动现象，称此滑动现象为（）A、啃道B、打滑C、碰撞D、倾覆
多选题下列现象中（）是起重机啃轨现象。A钢轨侧面有一条明亮的痕迹，严重时痕迹上带有毛刺B车轮轮缘两内侧有亮斑C轮压不均，部分从动轮打滑D在起重机运行启动、制动时，会出现走偏或扭摆