当列车处于动车状态,头灯及尾灯将保持熄灭状态。

当列车处于动车状态,头灯及尾灯将保持熄灭状态。


相关考题:

LKJ-2000列车运行监控记录装置,当LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态,机车信号为停车信号或按停车信号控制,且列车处于()状态时允许进行LKJ的参数输入。

LKJ-2000列车运行监控记录装置,当LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态,机车信号为“红黄闪”灯信号,前方信号机开口控制后,且列车处于()状态时允许进行LKJ的参数输入。

当列车静止处于动车模式下,列车两端的红色尾灯都会点亮。

当列车静止处于ATO模式下,非受控端的红色尾灯点亮。

当列车处于倒车模式下,头灯及尾灯将保持熄灭状态。

当动臂处于提升状态时,防止动臂自然下降的是()

电动列车标志包括()。A、头灯B、尾灯C、红、白运行灯D、车次车号E、列车目的地标志

地铁列车采用()电源电压的设备有头灯、尾灯、雨刷。

正常情况下屏蔽门门头灯常亮代表_____A、屏蔽门处于常开状态B、屏蔽门处于常闭状态C、屏蔽门处于动作状态或故障状态D、屏蔽门处于维修状态

当离心泵处于备用状态时,不用经常盘车。

救援连挂列车推进运行时,如遇通信中断等突发情况,故障列车司机须()。A、将模式开关放至"向后"位或将头灯/尾灯开关打至尾灯位B、连续鸣笛警示C、报告行车调度员D、恢复制动隔离阀门

()是确定LKJ状态良好,允许机车(动车)出库牵引列车的凭证。

当CRH1A型动车组处于停车状态时,()制动会自动施加。A、保持B、停放C、常用D、紧急

已申请救援的列车不准动车,列车应保持激活状态;如电客车无法激活维持照明时,司机应在连挂端司机台上设置红闪灯作为防护信号。

当西门子A型电动列车处于静止状态,MP/M车牵引控制单元C103模块的引脚输出高电平。()

下列哪个选项表示车站处于站控状态()。A、站控状态显示灯显示绿色,遥控状态灯熄灭B、站控状态显示灯显示绿色,遥控状态灯红色C、站控状态显示灯显示红色,遥控状态灯熄灭D、站控状态显示灯显示黄色,遥控状态灯熄灭

列车司机在列车运行中,等会列车时,不准(),并应将头灯灯光减弱或熄灭。

自阀在缓解位时,列车处于()状态,机车仍保持制动或缓解状态。

当司机控制列车管减压时,列车将处于()A、缓解状态B、制动状态C、压力均衡状态D、运行状态

单选题下列哪个选项表示车站处于站控状态()。A站控状态显示灯显示绿色,遥控状态灯熄灭B站控状态显示灯显示绿色,遥控状态灯红色C站控状态显示灯显示红色,遥控状态灯熄灭D站控状态显示灯显示黄色,遥控状态灯熄灭

多选题电动列车标志包括()。A头灯B尾灯C红、白运行灯D车次车号E列车目的地标志

单选题当CRH1A型动车组处于停车状态时,()制动会自动施加。A保持B停放C常用D紧急

填空题自阀在缓解位时,列车处于()状态,机车仍保持制动或缓解状态。

多选题救援连挂列车推进运行时,如遇通信中断等突发情况,故障列车司机须()。A将模式开关放至向后位或将头灯/尾灯开关打至尾灯位B连续鸣笛警示C报告行车调度员D恢复制动隔离阀门

单选题正常情况下屏蔽门门头灯常亮代表_____A屏蔽门处于常开状态B屏蔽门处于常闭状态C屏蔽门处于动作状态或故障状态D屏蔽门处于维修状态

单选题当司机控制列车管减压时,列车将处于()A缓解状态B制动状态C压力均衡状态D运行状态

填空题地铁列车采用()电源电压的设备有头灯、尾灯、雨刷。