正常情况下屏蔽门门头灯常亮代表_____A、屏蔽门处于常开状态B、屏蔽门处于常闭状态C、屏蔽门处于动作状态或故障状态D、屏蔽门处于维修状态

正常情况下屏蔽门门头灯常亮代表_____

  • A、屏蔽门处于常开状态 
  • B、屏蔽门处于常闭状态 
  • C、屏蔽门处于动作状态或故障状态 
  • D、屏蔽门处于维修状态

相关考题：

整侧屏蔽门不能开启，站台员工负责人工手动屏蔽门，确保每节车厢至少有（）个屏蔽门处于打开状态，引导乘客从开启的屏蔽门上下车。A.1B.2C.3D.4
查看答案
对于箱式MCU的风扇框指示灯,以下说法正确的是?() A.绿色指示灯常亮，表明风扇框处于正常运行状态B.绿色指示灯灭，表明风扇框处于正常运行状态C.红色指示灯常亮，表明单板处于故障状态D.红色指示灯熄灭，表示单板处于正常状态。
查看答案
多线控制盘功能处于异常状态时，手动控制单元中故障指示灯处于（ ）状态。A.熄灭B.黄色常亮C.绿色常亮D.红色常亮
查看答案
列车在CTC模式下，车门与屏蔽门/安全门处于联动状态。
查看答案
屏蔽门正常开时，门头灯（）。
查看答案
地铁列车处于ITC级别下时，信号系统将会监控屏蔽门的状态并将其反应在HMI上。
查看答案
继电器的接点分常开接点和常闭接点两种。在继电器线圈通电以后，其常开接点处于（）状态，其常闭接点处于（）状态。
查看答案
在继电器线圈通电后，其常开接点处于（）状态，其常闭接点处于（）状态。
查看答案
屏蔽门PSL（就地控制盘）门关闭指示灯常亮时，表示屏蔽门（）。A、有故障B、无故障C、无法判断有否故障D、无玻璃破碎
查看答案
屏蔽门玻璃破碎，如玻璃未掉下来，将其左右相邻两档滑动门旁路后处于（）。A、关闭状态B、常开状态C、断电状态D、通电状态
查看答案
车站进行互锁解除操作的目的是（）A、停止向信号系统发送屏蔽门状态信息B、将故障屏蔽门切除屏蔽门系统C、整侧滑动门切除出屏蔽门系统D、向信号系统发出屏蔽门已关闭且锁紧的假信号
查看答案
区域控制器ZC提供与屏蔽门控制器的接口，发送屏蔽门状态给VOBC。（）
查看答案
对于设有屏蔽门的车站应监护屏蔽门的开闭状态，发生故障或未对准车门时，在专业人员打开应急门后，积极组织乘客下车，并通知（）进行抢修。
查看答案
对于箱式MCU的风扇框指示灯，以下说法正确的是？（）A、绿色指示灯常亮，表明风扇框处于正常运行状态B、绿色指示灯灭，表明风扇框处于正常运行状态C、红色指示灯常亮，表明单板处于故障状态D、红色指示灯熄灭，表示单板处于正常状态。
查看答案
整侧屏蔽门不能开启，站台员工负责人工手动屏蔽门，确保每节车厢至少有（）个屏蔽门处于打开状态，引导乘客从开启的屏蔽门上下车。（）A、1B、2C、3D、4
查看答案
在正常生产情况下，处于断开状态下的继电器接点称为常开接点，处于闭合状态下的接点称为常闭接点。
查看答案
在正常运行模式下，屏蔽门处于（）控制状态。A、系统级B、站台级C、就地级D、手动操作
查看答案
单选题屏蔽门玻璃破碎，如玻璃未掉下来，将其左右相邻两档滑动门旁路后处于（）。A关闭状态B常开状态C断电状态D通电状态
查看答案
单选题整侧屏蔽门不能开启，站台员工负责人工手动屏蔽门，确保每节车厢至少有（）个屏蔽门处于打开状态，引导乘客从开启的屏蔽门上下车。（）A1B2C3D4
查看答案
判断题地铁列车处于ITC级别下时，信号系统将会监控屏蔽门的状态并将其反应在HMI上。A对B错
查看答案
单选题在正常运行模式下，屏蔽门处于（）控制状态。A系统级B站台级C就地级D手动操作
查看答案
单选题正常情况下屏蔽门门头灯常亮代表_____A屏蔽门处于常开状态B屏蔽门处于常闭状态C屏蔽门处于动作状态或故障状态D屏蔽门处于维修状态
查看答案
判断题区域控制器ZC提供与屏蔽门控制器的接口，发送屏蔽门状态给VOBC。（）A对B错
查看答案
填空题屏蔽门正常开时，门头灯（）。
查看答案
填空题对于设有屏蔽门的车站应监护屏蔽门的开闭状态，发生故障或未对准车门时，在专业人员打开应急门后，积极组织乘客下车，并通知（）进行抢修。
查看答案
单选题车站进行互锁解除操作的目的是（）A停止向信号系统发送屏蔽门状态信息B将故障屏蔽门切除屏蔽门系统C整侧滑动门切除出屏蔽门系统D向信号系统发出屏蔽门已关闭且锁紧的假信号
查看答案
判断题列车在CTC模式下，车门与屏蔽门/安全门处于联动状态。A对B错
查看答案
热门标签