出口一车无卡，据司机说是从某站入站，经查实，该汽车非某站入口，则处理正确的是（）。A、按1倍全程收费B、按1倍全程收费，并加收一张IC卡工本费C、按2倍全程收费D、按此次距本站最远距离收取通行费，并加收一张IC卡工本费
出口一车无卡，据司机说是从某站入站，经查实，该汽车非某站入口，则处理正确的是（）。
- A、按1倍全程收费
- B、按1倍全程收费，并加收一张IC卡工本费
- C、按2倍全程收费
- D、按此次距本站最远距离收取通行费，并加收一张IC卡工本费
相关考题：
J型车是指IC卡中记载的入口站和出口站信息虽不相同，但可确认是调头行驶的车辆。此类车辆若无正当理由，则以入出站时间（作为该车的行驶时间）乘以高速公路设计时速（）再除以（），得到该车调头行驶里程，在路网内查找一个最接近并小于该里程的站作为该车的入口站收取2倍通行费；若查取的入口站仍是出口站，则免收通行费。
收费车道收到一辆车的通行卡，但是读不出入口站信息，（）操作不合理。A、按司机所报的站点收费B、根据司机口述，按车牌查询证实入口站C、根据司机口述，按卡号查询证实D、无法查询到入口站时，按最远端收费
某站打来电话询问赣C69095（该车IC卡已丢失）是否从本*站入，则应如何查询：（）A、通过稽核程序中的入口信息查赣C69095B、通过稽核程序中入口信息查卡号C、通过收费管理查69095的最新信息D、通过收费管理查赣C69095的最新信息
无（或无效卡）通行卡（券）车辆，经查询入口站确认后计收通行费，查询不到的（收费系统故障除外），按最远收费站计收通行费，并按（）标准赔偿通行卡费。A、最近收费站B、最远收费站C、10元/卡D、50元/卡E、司机提供的收费站F、100元/卡
辆1类客车从某收费站出，司机称找不到卡，按“无卡”如何收费（）。A、经查询入口站确认后计收通行费B、查询不到的，按距离本站最远的入口站计收通行费C、不用收取IC卡赔偿费D、按50元/卡标准收取IC卡赔偿费
无卡车指由于车主的原因，将IC卡遗失的车辆。若能查询到入口信息，按系统查得的入口站收取通行费：若查不到入口信息，则按（）作为该车的入口站收取通行费。另按有关规定收取IC卡成本费。A、路网内距出口站最近的站B、司机提供的站C、路网内距出口站最远的站
1辆1类客车从905站U转，称在902站U转回来，经收费员询问无法提供证明，司机只能出示一个移动公司证件，称在902站附近作业，收费员如何收费（）。A、以司机说的入口站为准，903站到905站往返收费B、计时收费，无法证明U转地点的，根据时速70公里/小时进入高速时间计算行驶里程，按照该出口收费站所在路段同类车型的费率计收通行费C、按5元收费D、按最远站收费
部队紧急车队中个别车辆未按规定的线路从出口站驶出高速公路时，该如何处理？（）A、查询入口站有无此紧急车，如有此紧急车，则不收IC卡赔偿费。B、如无此紧急车，按“无卡”处理并收取IC卡赔偿费。C、若为多辆紧急车（未接到通知）则交由值班站长处理，经核实确实有该车队，可按紧急车道免费放行，但须做好记录并上报。
一辆收费车，从崇左站入，当行驶到苏圩站时（未出站）车发生故障行驶不了，司机马上打紧急电话求援。排障拖车从苏圩站拖车从扶绥站出，排障司机对出口收费员说这辆车是从苏圩站始拖的，该如何收费（）。A、出口收费员应收取崇左至扶绥通行费。B、如果无卡，但排障车司机能证明其入口站，可按司机证明入口站至出口站距离收费，如不能证明入口站的，按无券车辆处理，且要收取IC卡赔偿费。C、出口收费员应收取两段通行费，崇左至苏圩，苏圩至扶绥通行费，通行费可用手工票收取，也可打机票收取通行费。
超时车辆按规定处理为（）。A、在入口收费站至出口收费站路段畅通的情况下，按距离本出口收费站最远的入口收费站计收通行费。B、因车辆行驶路段不畅通造成堵车超时的，按通行卡（券）显示的入口收费站计收通行费。C、由于车辆事故、修理、食宿等其他原因造成超时，司机能提供相关有效证明的，按通行卡（券）显示的入口收费站计收通行费。
判断题作业点的入轨站和出轨站只能为同一车站。A对B错