备用法则时,一个人工低速稳定性代替正常迎角保护。以下说法哪种正确()A、根据飞机重量和缝翼/襟翼形态,低速稳定性在空速大于失速警告速度5节至10节时开始工作B、系统在失速前一个适当的范围时产生一个音响失速警告(咔咔声+合成语音“STALL”)C、以上都对
备用法则时,一个人工低速稳定性代替正常迎角保护。以下说法哪种正确()
- A、根据飞机重量和缝翼/襟翼形态,低速稳定性在空速大于失速警告速度5节至10节时开始工作
- B、系统在失速前一个适当的范围时产生一个音响失速警告(咔咔声+合成语音“STALL”)
- C、以上都对
相关考题:
正常法则下,当所有的保护有效时,AP在哪些情况下会断开:() A、大速度保护工作B、迎角保护工作C、俯仰姿态大于+25°或-13°,或坡度大于45°D、方向舵脚蹬偏移超出配平范围10°E、以上全部
备用法则时,关于高速稳定性,以下说法哪种正确()A、超过VMO或MMO时,系统发出一个机头上仰指令以避免速度过大,飞行员可超控该指令B、在VMO+4或MMO+0.006时,系统仍提供常规的音响超速警告C、以上都对
关于正常法则下的大迎角保护,描述错误的是()A、即使带杆到底迎角也不会超出最大迎角B、带杆到底后松开侧杆,飞机会增速到VlsC、在迎角保护范围内,从迎角保护角度至最大迎角角度,侧杆直接指令迎角
关于增压系统,以下哪种说法正确()A、自动控制方式失效后,必须人工操作才能转入备用B、备用控制方式驱动的是后排气活门的直流马达C、人工控制方式也会受空地系统的影响D、当控制旋扭旋到备用方式时,琥珀色备用灯点亮