关于正常法则下的大迎角保护，描述错误的是（）A、即使带杆到底迎角也不会超出最大迎角B、带杆到底后松开侧杆，飞机会增速到VlsC、在迎角保护范围内，从迎角保护角度至最大迎角角度，侧杆直接指令迎角
关于正常法则下的大迎角保护，描述错误的是（）
- A、即使带杆到底迎角也不会超出最大迎角
- B、带杆到底后松开侧杆，飞机会增速到Vls
- C、在迎角保护范围内，从迎角保护角度至最大迎角角度，侧杆直接指令迎角
相关考题：
正常法则下,当所有的保护有效时,AP在哪些情况下会断开:() A、大速度保护工作B、迎角保护工作C、俯仰姿态大于+25°或-13°，或坡度大于45°D、方向舵脚蹬偏移超出配平范围10°E、以上全部
在定高直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是：A.空速小时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度B.空速大时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度C.空速大时必须增大迎角，以产生适当的升力来保持高度
在稳定的直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是A.空速小时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度B.空速大时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度C.空速大时必须增大迎角，以产生足够的升力来保持高度
在正常法则条件下，所有的保护可用时，自动驾驶仪会在下述哪种情况下断开（）A、高速保护工作或迎角保护工作（达到保护+1）或方向舵脚蹬偏移超出配平范围10度B、俯仰姿态超过向上25度或向下13度或坡度角大于45度C、以上都对
临界迎角是（）A、最大升阻比对应的迎角B、最大爬升率对应的迎角C、大升力系数对应的迎角