判断题同一闸片发生偏磨,闸片内侧与外侧磨耗相差悬殊,这是由于杠杆夹钳不灵活造成。A对B错

判断题
同一闸片发生偏磨,闸片内侧与外侧磨耗相差悬殊,这是由于杠杆夹钳不灵活造成。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

同一闸片的内外侧磨耗不一致时,可调整移动闸片吊杆的中心位置。

闸片与闸片托采用()连接。A、螺检B、插销C、插槽D、铆钉

盘形基础制动装置,活塞杆推力经过杠杆、连杆的作用,最终使()压紧制动盘而起制动作用。A、闸瓦托B、闸瓦C、闸片托D、闸片

一号线地铁列车盘形制动装置包括()A、制动盘B、制动夹钳单元C、闸片D、闸瓦

大闸转动支承杠杆磨耗量应小于()。

用手托起闸片,检查锁闩是否存在沟状磨耗,如果存在,将闸片拆下,使用深度计对磨耗深度进行测量,磨耗深度超过1.5mm的进行更换,未超过1.5mm的下次检修时根据磨耗深度情况进行处理。

CRH5型动车组用制动闸片的总厚度为()mm,磨耗到限的最小厚度为()mm(最薄部分),确保制动闸片和制动盘之间保留()mm的间隙。

制动闸片的总厚度为()mm,磨耗到限的最小厚度为()mm,最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留()mm的间隙。

CRH380A(L)闸片厚度检修标准是:包括钢背厚度≥()mm,闸片到限时同夹钳两闸片同时更换。A、4B、5C、6D、7

CRH380A(L)动车组检查闸片外观状态良好,无大面积掉块现象,厚度符合规定,包括钢背厚度≥6mm,闸片到限时同夹钳两闸片同时更换。

制动闸片的总厚度为24mm,磨耗到限的最小厚度为()mm,最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留2-3mm的间隙。

新合成闸片原形厚度为28 mm,在运用中充许磨耗到3 mm。

盘形制动机由()闸片、夹钳杠杆、()组成。

盘形制动的夹钳装置由哪几个部分构成() ①吊杆②闸片托③杠杆④支点拉板A、①②④B、①②③C、①③④D、①②③④

CRH380B型动车组基础制动装置包括制动盘、夹钳单元及制动闸片。

同一闸片发生偏磨,闸片内侧与外侧磨耗相差悬殊,这是由于杠杆夹钳不灵活造成。

闸片原形为()mm,允许磨耗到()mm,左右闸片需同时更换。

填空题盘形制动机由()闸片、夹钳杠杆、()组成。

多选题一号线地铁列车盘形制动装置包括()A制动盘B制动夹钳单元C闸片D闸瓦

填空题制动闸片的总厚度为()mm,磨耗到限的最小厚度为()mm,最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留()mm的间隙。

单选题CRH380A(L)闸片厚度检修标准是:包括钢背厚度≥()mm,闸片到限时同夹钳两闸片同时更换。A4B5C6D7

多选题CRH5A型动车组二级检修中闸片托锁闩检查锁闩磨耗中正确的是()?A用手托起闸片,锁闩不存在沟状磨耗B拆卸闸片时,将闸片提起足够的距离,不得阻碍锁簧的开启C测量和更换锁闩之后,闭合锁簧之前,不必保证闸片的位置正确,确保锁簧正确闭合D更换锁闩时,定位销需同时更换

单选题盘形制动的夹钳装置由哪几个部分构成() ①吊杆②闸片托③杠杆④支点拉板A①②④B①②③C①③④D①②③④

填空题闸片原形为()mm,允许磨耗到()mm,左右闸片需同时更换。

判断题CRH380A(L)动车组检查闸片外观状态良好,无大面积掉块现象,厚度符合规定,包括钢背厚度≥6mm,闸片到限时同夹钳两闸片同时更换。A对B错

判断题用手托起闸片,检查锁闩是否存在沟状磨耗,如果存在,将闸片拆下,使用深度计对磨耗深度进行测量,磨耗深度超过1.5mm的进行更换,未超过1.5mm的下次检修时根据磨耗深度情况进行处理。A对B错

填空题制动闸片的总厚度为24mm,磨耗到限的最小厚度为()mm,最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留2-3mm的间隙。