单选题船舶在大量卸货过程中,若保持重心高度不变,问卸货后的初稳性高度比卸货前的是()。A增大B减小C不变D不确定

单选题
船舶在大量卸货过程中,若保持重心高度不变,问卸货后的初稳性高度比卸货前的是()。
A

增大

B

减小

C

不变

D

不确定


参考解析

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船舶航次估算的起止时间,一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点,以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的,这就是( )原则。A.“起点-终点”B.“上航次-本航次”C.“卸货港-卸货港”D.“装货港-卸货港”

船舶在大量卸货过程中,若保持重心高度不变,问卸货后的初稳性高度比卸货前的是______。A.增大B.减小C.不变D.不确定

当船上重物作垂直下移时______。A.吃水不变,初稳性高度不变B.吃水不变,初稳性高度增加C.重心不变,初稳性高度不变D.重心改变,初稳性高度减少

船舶在旋回中出现的定常横倾角______。A.与船舶初稳性高度成正比,与重心浮心距离成反比B.与船舶初稳性高度成正比,与重心浮心距离成正比C.与船舶初稳性高度成反比,与重心浮心距离成反比D.与船舶初稳性高度成反比,与重心浮心距离成正比

在计算少量载荷(P对船舶稳性的影响时假定:A.船舶重心高度不变B.船舶稳心高度不变C.船 在计算少量载荷(P<10%排水量>对船舶稳性的影响时假定:A.船舶重心高度不变B.船舶稳心高度不变C.船舶浮心高度不变D.该载荷装于船舶重心处

船舶临界稳性高度值随船舶_________的不同而不同。A.重心高度B.初稳性高度C.横稳心高度D.排水量

在船舶装卸货物过程中,记录起吊货物的勾数,点清钩内货物细数,在出口装船前、进口卸货后点清货物垛数,计算装卸货物的数字,称为验残。

作为船舶的指挥人员,请你判断下列关于“船舶发生火灾后,用大量的水扑救,产生的后果”的叙述,哪项正确?()A、形成自由液面后,降低船舶稳性B、重心高度降低,船舶稳性下降C、重心高度发生改变,提高船舶稳性

集装箱船在投入营运后,应采取措施尽可能减小双层底压载水舱排空后剩余液体自由液面的影响,如该影响可能使船舶在装卸货物过程中或航行状态下的初稳性高度<0.15M时,是否可以要求采取相应的补救措施?

在集装箱班轮运输中,船舶通常采用“( )”的卸货方式。A、统一卸货B、自理卸货C、集中卸货D、分散卸货

船舶航次估算的起止时间,一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点,以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的,这就是()原则。A、“起点-终点”B、“上航次-本航次”C、“卸货港-卸货港”D、“装货港-卸货港”

单选题若所卸货物重心低于船舶重心时,则卸货后船舶的重心高度值将()。A减少B不变C增大D无法确定

单选题船舶装卸部分货物后重心高度增大,则()。A船舶初稳性减小B船舶初稳性增大C船舶初稳性不变D以上均有可能

单选题少量装卸货后,船舶初稳性高度值的改变量与()无关。A装卸的货物重心高度B装卸货物前船舶的排水量C装卸货物前船舶的浮心高度D装卸货物前船舶的重心高

单选题当船上重物作垂直下移时()。A吃水不变,初稳性高度不变B吃水不变,初稳性高度增加C重心不变,初稳性高度不变D重心改变,初稳性高度减少

单选题假定KM不变,当少量装货的重心高于船舶的重心时,则装货后船舶的初稳性高度值将()。A减小B不变C增大D变化趋势不定

单选题卸货时若卸一较轻的货引起船舶出现较大的横倾,则表明()。A船舶稳性过大B船舶稳性过小C货物过重D装卸操作不当

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单选题船舶在大量卸货过程中,若保持重心高度不变,则卸货后的GM比卸货前()。A增大B减小C不变D不确定

单选题在集装箱班轮运输中,船舶通常采用“( )”的卸货方式。A统一卸货B自理卸货C集中卸货D分散卸货

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单选题少量卸货时,假定KM不变,则当货物重心低于船舶重心时,卸货后船舶的初稳性高度值将()。A减小B不变C增大D变化趋势不定