填空题发动机的换气过程是指(),并吸入新鲜充量的过程

填空题
发动机的换气过程是指(),并吸入新鲜充量的过程

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相关考题:

柴油机的充量系数是指( )。 ①换气过程结束后留在气缸内的新鲜空气量②换气过程结束后整个气缸内总的气体量; ③在进气状态下充满气缸工作容积的新鲜空气量。A.①与②之比B.①与③之和C.③与②之比D.②与③之和

简述发动机的换气过程

发动机换气过程包括进气过程和排气过程。此题为判断题(对,错)。

合理组织换气过程的目的是()A、最大限度地吸入新鲜充量B、保证各缸进气压力均匀C、减少换气损失D、在缸内形成合理的流场,以控制混合气形成和燃烧

发动机的换气过程是指排气门关闭到进气门开启之间的过程。

二冲程发动机的第二行程进行如下哪种工作过程。()A、作功过程和换气过程B、压缩过程和作功过程C、换气过程D、以上都不是

二冲程发动机的换气过程包括进气和排气过程。

汽化器式发动机进气过程是指()充填汽缸的过程.A、外界空气B、增压器引入空气C、新鲜混合气D、雾化燃油

发动机每一个工作循环实际进入汽缸的新鲜充量与在进气状态下充满汽缸工作容积的新鲜充量的比值,称为发动机充气效率。

柴油机气缸中新鲜空气取代废气的过程叫().A、循环过程B、配气过程C、混合过程D、换气过程

()称为发动机的换气过程。A、进气过程B、压缩过程C、作功过程D、排气过程

发动机的换气过程可分为(),()进气。

换气过程的任务是排除(),并吸入()或()。

废气再循环是指发动机工作时将一部分废气引入(),并与新鲜空气混合后吸入气缸内再次进行燃烧的过程。废气再循环是目前用于降低()的一种有效方法。

简述四冲程发动机的换气过程。

内燃机充量系数是指内燃机每循环实际吸入气缸的新鲜充量与以进气管内状态充满气缸工作容积的理论充量的比值。

什么是发动机的换气过程?合理组织换气过程的目的是什么?为什么说发动机的充量系数是研究换气过程的核心问题?

提高发动机充量系数的措施不包括下列()。A、降低进气系数阻力损失,提高进气终了的压力PaB、选择合适的进排气机构尺寸,有效利用换气过程的动态效应C、合理选择配气相位D、减少对进气充量的加热,降低进气终了温度T

单选题由二冲程柴油机的换气过程可知,换气全过程的特点有()。 Ⅰ.换气时间长 Ⅱ.换气质量不如四冲程 Ⅲ.进气压力可低于大气压力 Ⅳ.新鲜空气耗量较大 Ⅴ.直流换气比弯流好 Ⅵ.扫气口打开新鲜空气立即进入气缸AⅠ+Ⅲ+ⅤBⅡ+Ⅳ+ⅥCⅠ+Ⅲ+ⅥDⅡ+Ⅳ+Ⅴ

判断题内燃机充量系数是指内燃机每循环实际吸入气缸的新鲜充量与以进气管内状态充满气缸工作容积的理论充量的比值。A对B错

判断题每循环进入气缸的新鲜充量越多,说明换气过程进行得越完善。()A对B错

多选题()称为发动机的换气过程。A进气过程B压缩过程C作功过程D排气过程

单选题表征二冲程柴油机换气过程完善程度的参数是()。A扫气系数B残余废气系数C充量系数DA+B+C

问答题什么是发动机的换气过程?合理组织换气过程的目的是什么?为什么说发动机的充量系数是研究换气过程的核心问题?

单选题发动机的换气过程是指()A进气过程B排气过程C进排气过程D气门开启时期

多选题提高发动机充量系数的措施不包括下列()。A降低进气系数阻力损失,提高进气终了的压力PaB选择合适的进排气机构尺寸,有效利用换气过程的动态效应C合理选择配气相位D减少对进气充量的加热,降低进气终了温度T

填空题换气过程的任务是排除(),并吸入()或()。