发动机换气过程进行的好坏主要用()来评定。A、换气效率B、充气效率C、残余废气系数D、转速E、泵气损失

发动机换气过程进行的好坏主要用()来评定。

  • A、换气效率
  • B、充气效率
  • C、残余废气系数
  • D、转速
  • E、泵气损失

相关考题:

简述发动机的换气过程

正常生产过程中主风量主要用()来控制。

二冲程柴油机换气进行得好坏,是结合换气的干净程度和扫气空气的消耗两方面来徇衡量的。

评定柴油机换气质量好坏的的主要指标是()A、过量空气系数B、充气系数C、气缸压缩压力D、爆炸压力

二冲程发动机的第二行程进行如下哪种工作过程。()A、作功过程和换气过程B、压缩过程和作功过程C、换气过程D、以上都不是

简述二冲程发动机与四冲程发动机换气过程的区别。

发动机的有效指标是以()为研究基础的,它能够评定发动机的整机性能的好坏。

为提高发动机的性能,对换气过程的要求是:进气要(),排气要(),换气损失()。

发动机经济性好坏主要用燃油率来衡量,它是指发动机工作()小时,产生1KW有效功率所消耗的燃油质量。

发动机的换气过程可分为(),()进气。

发动机在换气过程中的换气损失有()损失和()损失两部分。

简述四冲程发动机的换气过程。

什么是发动机的换气过程?合理组织换气过程的目的是什么?为什么说发动机的充量系数是研究换气过程的核心问题?

定时地将各缸进排气门打开或关闭。以便发动机进行()A、进气过程B、排气过程C、换气过程D、扫气过程

评定内燃机换气过程好坏的参数是()。A、升功率NLB、压缩比εC、充气效率μνD、转速n

()主要用来评定工作循环进行的好坏。

以工质在汽缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为()指标。主要用来评定发动机工作循环进行的好坏。A、指示性能B、有效性能C、机械性能D、工作性能

动力经济性好坏主要用油耗率来衡景,它是揩发动机工作(),发出()有效功率所消耗的燃油质量。

评定整机性能的好坏是发动机的()指标。

配气机构是自由地将各缸进排气门打开和关闭,以便发动机进行换气过程。

充气效率用来比较不同发动机换气过程进行的好坏。

调节系统的动态品质的好坏,根据哪几个方面来评定?

单选题二冲程发动机的第二行程进行如下哪种工作过程。()A作功过程和换气过程B压缩过程和作功过程C换气过程D以上都不是

单选题评定柴油机换气质量好坏的的主要指标是()A过量空气系数B充气系数C气缸压缩压力D爆炸压力

填空题发动机的有效指标是以()为研究基础的,它能够评定发动机的整机性能的好坏。

问答题什么是发动机的换气过程?合理组织换气过程的目的是什么?为什么说发动机的充量系数是研究换气过程的核心问题?

判断题二冲程柴油机换气进行得好坏,是结合换气的干净程度和扫气空气的消耗两方面来徇衡量的。A对B错