判断题如车辙试验轮碾速度高于规定的要求，测得的动稳定度会偏高。A对B错

判断题
如车辙试验轮碾速度高于规定的要求，测得的动稳定度会偏高。
A

对

B

错

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相同配合比的混凝土试件进行抗压强度试验时,下列哪些说法正确的（ ）A.试件尺寸越小,测得强度越高B.在试件受压面积相同时,高宽比越小,抗压强度越小C.压力机上下压板有润滑油会导致测得强度值偏高D.加荷速度过高会导致测得强度值偏高E.加荷速度过低会导致测得强度值偏高;
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沥青混合料车辙试验的评价指标为()。A.稳定度B.残留稳定度C.动稳定度D.残留强度比
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某沥青混合料车辙试验结果如下表所示，请回答以下问题。(5)关于沥青混合料车辙试验结果，下列说法正确的有()。A.沥青混合料试件每产生1mm车辙变形的试验轮行走次数即动稳定度B.动稳定度的英文简写为MSC.动稳定度值越大，表示沥青混合料高温稳定性越好D.动稳定度值大于5000次时，记作：>5000次
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沥青混合料试件的制备方法包括击实法和轮碾法，其中击实法制备的试件主要用于以下（ ）试验。A.马歇尔稳定度试验B.劈裂冻融试验C.车辙试验D.弯曲试验
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我国现行标准规定，采用马歇尔稳定度试验和车辙试验来评价沥青混合料的高温稳定性。()
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车辙试验前车辙板需在规定温度下恒温一定时间，当恒温时间明显不足时，试验有可能（） A.随季节变化测得不同的动稳定度B.导致动稳定度偏高C.随混合料的类型变化对动稳定度造成不同影响D.不影响动稳定度试验结果
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沥青混凝土的高温稳定性可用车辙试验所获得的动稳定度表示。
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对城市快速路的车辙试验的动稳定度不应小于（）次/mm。A、800B、700C、600D、500
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测定沥青混合料水稳定性的试验是（）A、车辙试验B、沥青混合料保水率试验C、残留稳定度试验D、马歇尔稳定度试验
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动稳定度是进行沥青混合料（）试验时，混合料计件变形进入稳定期后，每产生（）轮辙变形试验轮所行走的次数。A、车辙；5mmB、马歇尔稳定度；5mmC、车辙；1mmD、马歇尔稳定度；1mm
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如车辙试验轮碾速度高于规定的要求，测得的动稳定度会偏高。
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沥青混合料车辙试验的评价指标为（）。A、稳定度B、残留稳定度C、动稳定度D、残留强度比
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城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力，指标是（）。A、流值B、空隙率C、动稳定度D、沥青饱和度
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城市主干路.快速路的上.中面层沥青混合料需要通过（）试验来检验抗车辙能力，指标是动稳定度。A、马歇尔B、高温车辙C、抗压强度D、弯拉
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城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过高温车辙试验检验抗车辙能力，指标是（）。A、稳定度B、残留稳定度C、动稳定度D、刚度
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城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过（）试验，检验抗车辙能力，指标是动稳定度。A、马歇尔B、高温车辙C、抗压强度D、弯拉
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动稳定度是对沥青混合料进行车辙试验，其单位为（）。A、NB、kNC、mnlD、次／mm
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单选题沥青混合料车辙试验的评价指标为（）。A稳定度B残留稳定度C动稳定度D残留强度比
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填空题我国国标规定，采用（）试验来评价沥青混合料的高温稳定性，对高速公路、一级公路等还应通过动稳定度试验检验其抗车辙能力。
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单选题动稳定度是对沥青混合料进行车辙试验，其单位为（）。ANBkNCmnlD次／mm
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单选题城市主干路.快速路的上.中面层沥青混合料需要通过（）试验来检验抗车辙能力，指标是动稳定度。A马歇尔B高温车辙C抗压强度D弯拉
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单选题对城市快速路的车辙试验的动稳定度不应小于（）次/mm。A800B700C600D500
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