车辙试验前车辙板需在规定温度下恒温一定时间，当恒温时间明显不足时，试验有可能（） A.随季节变化测得不同的动稳定度B.导致动稳定度偏高C.随混合料的类型变化对动稳定度造成不同影响D.不影响动稳定度试验结果
车辙试验前车辙板需在规定温度下恒温一定时间，当恒温时间明显不足时，试验有可能（）
A.随季节变化测得不同的动稳定度
B.导致动稳定度偏高
C.随混合料的类型变化对动稳定度造成不同影响
D.不影响动稳定度试验结果
B.导致动稳定度偏高
C.随混合料的类型变化对动稳定度造成不同影响
D.不影响动稳定度试验结果
参考解析
解析：车辙试验对温度控制有严格要求，如恒温室稳定60±1℃，试件内部60±0.5℃，将试件连同试模一起，放着恒温不得少于5个小时才能做试验，比对试验发现当恒温时间明显不足时，随混合料的类型变化对动稳定度结果偏高。
相关考题：
梁体混凝土,采用蒸汽养护时,应分为()和降温四个阶段。温度控制除有特殊规定外,必须符合下列规定:静停时间不少于2h;升温速度不得大于每小时15℃;恒温温度应控制在50℃以下,恒温时间应通过试验确定。
可能引起沥青针入度试验检测结果偏高的因素是（)。A.夏季高温环境下沥青样品试验前在规定的温度下恒温时间较短B.沥青样品去除异味的前处理效果不好C.标准针贯入前与沥青表面接触不理想D.平行试验时标准针未擦拭干净
关于沥青混合料马歇尔试件制作，密度、马歇尔稳定度、车辙、冻融劈裂试验，请回答以下问题。（5）沥青混合料冻融劈裂试验第二组试件冻融操作正确的包括（ ）。A.在真空度97.3~98.7kPa条件下保持15min，然后常压水中放置0.5hB.放入-18℃±2℃恒温冰箱中，保持16h±lhC.放入已保温为60℃±0.5℃的恒温水槽中24hD.浸入温度为25℃±0.5℃的恒温水槽中不少于2h
某沥青混合料车辙试验结果如下表所示，请回答以下问题。(4)沥青混合料车辙试验注意事项包括()。A.试验前将试件连同试模一起，置于达到试验温度60℃±l℃的恒温室中，保温不少于5h，也不得多于12hB.试验轮其行走方向必须与试件碾压方向一致C.对于300mm宽且试验时变形较小的试件，也可对一块试件在两侧1/3位置上进行两次试验取平均值D.当3个试件动稳定度变异系数小于10%时，取其平均值作为试验结果
马歇尔稳定度试验以下（ ）步骤内容是错误的。 A、标准马歇尔试件在规定温度的恒温水槽中的保温时间需45~60min B、恒温水槽保温时，试件之间应有间隔，底下应垫起，离容器底部不小于5cm C、将马歇尔试验仪的上下压头放入烘箱中，上下压头温度比恒温水槽高10℃ D、在上压头的球座上放妥钢球，并对准荷载测定装置的压头 E、从恒温水槽中取出试件至测出最大荷载值的时间，不应超过45s
沥青混合料车辙试件成型后，连同试模一起在常温条件下放置时间不小于12h后，将试件连同试模一起置于已达到试验温度（）的恒温箱中，保温不小于5h，也不得多于24h。A、40±1℃B、60±1℃C、65±1℃D、60±0.5℃
关于沥青路面马歇尔稳定度试验步骤内容的说法错误的有（）。A、标准马歇尔试件在规定温度的恒温水槽中的保温时间需45～60minB、恒温水槽保温时，试件之间应有间隔，底下应垫起，离容器底部不小于5cmC、将马歇尔试验仪的上下压头放入烘箱中，上下压头温度比恒温水槽高10℃D、在上压头的球座上放妥钢球，并对准荷载测定装置的压头E、从恒温水槽中取出试件至测出最大荷载值的时间，不应超过60s
将车辙试件连同试模一起，置于已达到试验温度601℃的恒温室中，保温不少于（），也不得多于（）.在试件的试验轮不行走的部位上，粘贴一个热电偶温度计控制试件温度稳定在600.5℃。A、5hB、10hC、48hD、24h
多选题关于沥青路面马歇尔稳定度试验步骤内容的说法错误的有（）。A标准马歇尔试件在规定温度的恒温水槽中的保温时间需45～60minB恒温水槽保温时，试件之间应有间隔，底下应垫起，离容器底部不小于5cmC将马歇尔试验仪的上下压头放入烘箱中，上下压头温度比恒温水槽高10℃D在上压头的球座上放妥钢球，并对准荷载测定装置的压头E从恒温水槽中取出试件至测出最大荷载值的时间，不应超过60s
单选题有可能造成针入度试验结果偏高的因素是（）。A沥青老化B试验温度偏低C测试用针质量偏轻D夏季试验恒温时间不足