单选题随着环境温度的升高,燃气轮机的效率是()的,整个联合循环的效率是()。A上升,上升B上升,下降C下降,上升D下降,下降

单选题
随着环境温度的升高,燃气轮机的效率是()的,整个联合循环的效率是()。
A

上升,上升

B

上升,下降

C

下降,上升

D

下降,下降


参考解析

解析: 暂无解析

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采用联合热力循环可以提高整个压气站的系统热效率,联合热力循环系统一般包括()。A、离心压缩机B、多台燃气轮机C、一台余热回收锅炉D、一台蒸汽轮机

联合循环燃气轮机组的热效率()于纯燃气轮机组。A、高B、低C、等D、不确定

联合循环中汽轮机输出功率约为燃气轮机功率的()%联合循环的效率要比其中的燃气轮机效率高()。A、30~50,30~50B、50~90,30~50C、50~90,50~90D、30~50,50~90

环境温度降低时,燃气轮机压比和效率将如何变化()。A、压比增加,效率降低;B、压比降低,效率降低;C、压比增加,效率升高;D、压比降低,效率升高。

燃气轮机排气压力升高时,燃气轮机的出力和效率均下降。

随着环境温度的升高,对于最大负荷工况,下面哪个说法是正确的()。A、燃气轮机出力会上升;B、燃气轮机热效率会略微上升;C、燃气轮机排气温度上升;D、环境温度对燃气轮机运行没有影响。

环境温度降低可提高燃气轮机出力和效率,因此环境温度越低越好。

燃气轮机联合循环的效率对燃气初温不甚敏感,而简单循环燃气轮机的效率对燃气初温比较敏感。

燃气轮机效率下降3%,则联合循环效率下降,但幅度大于3%。

常规余热锅炉型联合循环机组各组成设备中,()效率对联合循环的工作性能(效率)影响最大。A、燃气轮机;B、余热锅炉;C、蒸汽轮机;D、都不是。

燃气轮机联合循环的效率对压比比较敏感,而简单循环燃气轮机的效率对压比不甚敏感。

为提高联合循环效率,启动时燃气轮机控制系统延迟压气机进口导叶(IGV)的开启时间。()

理想简单循环燃气轮机的循环效率只与()有关,与()无关。

随着环境温度的升高,燃气轮机的最大输出功率是()的,整个联合循环的最大输出功率是()。A、上升,上升B、上升,下降C、下降,上升D、下降,下降

目前,燃气轮机的热效率接近(),联合循环的热效率接近()。A、60%,40%B、30%,50%C、40%,60%D、50%,30%

随着环境温度的升高,燃气轮机的效率是()的,整个联合循环的效率是()。A、上升,上升B、上升,下降C、下降,上升D、下降,下降

对采用三压余热锅炉构成的联合循环来说道,以下哪个描述是错误的?()A、降低锅炉排烟温度可以提高整个联合循环的效率B、采用三压可以构成回热循环C、采用三压可以更充分地吸收烟气余热,减少热损失D、降低燃气轮机的排烟温度一定能够提高联合循环的效率

F级燃气轮机联合循环(不供热)整体热效率约为()。A、68%B、58%C、48%D、38%

效率为36%的燃气轮机与33%的蒸汽轮机构成的联合循环效率约为()。A、64%B、69%C、12%D、57%

提高燃气轮机装置循环的热效率的措施有哪些?

燃气轮机装置等压加热实际循环中,燃气轮机装置的内部效率ηi的影响因素有()A、燃气轮机的相对内效率B、压气机的压缩绝热效率C、压缩比D、升温比

燃气轮机装置,采用回热后其循环热效率显著升高的主要原因是()A、循环做功量增大B、循环吸热量增加C、吸热平均温度升高D、放热平均温度降低

单选题目前,燃气轮机的热效率接近(),联合循环的热效率接近()。A60%,40%B30%,50%C40%,60%D50%,30%

单选题随着环境温度的升高,燃气轮机的最大输出功率是()的,整个联合循环的最大输出功率是()。A上升,上升B上升,下降C下降,上升D下降,下降

单选题联合循环中汽轮机输出功率约为燃气轮机功率的()%联合循环的效率要比其中的燃气轮机效率高()。A30~50,30~50B50~90,30~50C50~90,50~90D30~50,50~90

单选题效率为36%的燃气轮机与33%的蒸汽轮机构成的联合循环效率约为()。A64%B69%C12%D57%

单选题对采用三压余热锅炉构成的联合循环来说道,以下哪个描述是错误的?()A降低锅炉排烟温度可以提高整个联合循环的效率B采用三压可以构成回热循环C采用三压可以更充分地吸收烟气余热,减少热损失D降低燃气轮机的排烟温度一定能够提高联合循环的效率