单选题效率为36%的燃气轮机与33%的蒸汽轮机构成的联合循环效率约为()。A64%B69%C12%D57%

单选题
效率为36%的燃气轮机与33%的蒸汽轮机构成的联合循环效率约为()。
A

64%

B

69%

C

12%

D

57%


参考解析

解析: 暂无解析

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采用联合热力循环可以提高整个压气站的系统热效率,联合热力循环系统一般包括()。A、离心压缩机B、多台燃气轮机C、一台余热回收锅炉D、一台蒸汽轮机

联合循环燃气轮机组的热效率()于纯燃气轮机组。A、高B、低C、等D、不确定

联合循环中汽轮机输出功率约为燃气轮机功率的()%联合循环的效率要比其中的燃气轮机效率高()。A、30~50,30~50B、50~90,30~50C、50~90,50~90D、30~50,50~90

燃机的效率为36%,蒸汽轮机的效率为33%,则整套机组的总效率为()。A、36%+33%B、36%×33%C、36%+(1-36%)×33%

燃气轮机联合循环的效率对燃气初温不甚敏感,而简单循环燃气轮机的效率对燃气初温比较敏感。

燃气轮机效率下降3%,则联合循环效率下降,但幅度大于3%。

常规余热锅炉型联合循环机组各组成设备中,()效率对联合循环的工作性能(效率)影响最大。A、燃气轮机;B、余热锅炉;C、蒸汽轮机;D、都不是。

燃气轮机联合循环的效率对压比比较敏感,而简单循环燃气轮机的效率对压比不甚敏感。

为提高联合循环效率,启动时燃气轮机控制系统延迟压气机进口导叶(IGV)的开启时间。()

理想简单循环燃气轮机的循环效率只与()有关,与()无关。

联合循环形式有燃气轮机、蒸汽轮机同轴推动一台发电机的()联合循环,也有燃气轮机、蒸汽轮机各自推动各自发电机的()联合循环。A、单轴,多轴B、简单,复杂C、整体,简单D、主要,辅助

目前构成联合循环的9F级燃气轮机的燃烧温度可以达到近()℃,简单循环效率可以达到近()。A、1500;60%B、1200;40%C、1200;60%D、1500;40%

燃机理想简单循环燃气轮机的循环效率只与()有关,与()无关。

目前,燃气轮机的热效率接近(),联合循环的热效率接近()。A、60%,40%B、30%,50%C、40%,60%D、50%,30%

随着环境温度的升高,燃气轮机的效率是()的,整个联合循环的效率是()。A、上升,上升B、上升,下降C、下降,上升D、下降,下降

对采用三压余热锅炉构成的联合循环来说道,以下哪个描述是错误的?()A、降低锅炉排烟温度可以提高整个联合循环的效率B、采用三压可以构成回热循环C、采用三压可以更充分地吸收烟气余热,减少热损失D、降低燃气轮机的排烟温度一定能够提高联合循环的效率

F级燃气轮机联合循环(不供热)整体热效率约为()。A、68%B、58%C、48%D、38%

效率为36%的燃气轮机与33%的蒸汽轮机构成的联合循环效率约为()。A、64%B、69%C、12%D、57%

燃气轮机装置等压加热实际循环中,燃气轮机装置的内部效率ηi的影响因素有()A、燃气轮机的相对内效率B、压气机的压缩绝热效率C、压缩比D、升温比

单选题联合循环形式有燃气轮机、蒸汽轮机同轴推动一台发电机的()联合循环,也有燃气轮机、蒸汽轮机各自推动各自发电机的()联合循环。A单轴,多轴B简单,复杂C整体,简单D主要,辅助

单选题随着环境温度的升高,燃气轮机的效率是()的,整个联合循环的效率是()。A上升,上升B上升,下降C下降,上升D下降,下降

单选题燃气轮机理想循环中,压气机的增压比为12,则热效率约为()。A41%B51%C61%D65%

单选题燃机的效率为36%,蒸汽轮机的效率为33%,则整套机组的总效率为()。A36%+33%B36%×33%C36%+(1-36%)×33%

单选题联合循环中汽轮机输出功率约为燃气轮机功率的()%联合循环的效率要比其中的燃气轮机效率高()。A30~50,30~50B50~90,30~50C50~90,50~90D30~50,50~90

单选题对采用三压余热锅炉构成的联合循环来说道,以下哪个描述是错误的?()A降低锅炉排烟温度可以提高整个联合循环的效率B采用三压可以构成回热循环C采用三压可以更充分地吸收烟气余热,减少热损失D降低燃气轮机的排烟温度一定能够提高联合循环的效率

单选题目前,燃气轮机的热效率接近(),联合循环的热效率接近()。A60%,40%B30%,50%C40%,60%D50%,30%

单选题F级燃气轮机联合循环(不供热)整体热效率约为()。A68%B58%C48%D38%