以弹簧变形来吸收轿厢成对重产生动能的缓冲器，称之为( )A.油压缓冲器B.蓄能型缓冲器C.耗能型缓冲器
按GB/T10058-1997《电梯技术条件》规定，对耗能型缓冲器，轿厢和对重装置分别以检修速度下降将缓冲器压缩，从轿厢开始离开缓冲器瞬间起，缓冲器柱塞复位时间不大于()s。A.90B.100C.120
以油作为介质吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为蓄能型缓冲器A.蓄能型缓冲器B.弹簧缓冲器C.耗能型缓冲器
弹簧缓冲器是一种蓄能型缓冲器，弹簧缓冲器在受到冲击后，它将轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的（）。A.热能B.动能C.弹性变形能D.塑性变形能
（）是当轿厢或对重超过下极限位置时，用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的安全装置。A.安全钳B.限速器C.端站减速装置D.缓冲器
电梯缓冲器是用来吸收轿厢或对重装置动能的（ ）装置。A：联动B：制动C：稳压D：连接
（）是当轿厢或对重超过下极限位置时，用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的安全装置。A、安全钳B、限速器C、端站减速装置D、缓冲器
当电梯轿厢或对重由于故障，超越极限工作位置有（）部件来吸收轿厢或对重下坠时的动能。A、缓冲器B、涨紧轮C、极限开关D、导向轮
电梯发生轿厢或对重蹲底时，吸收轿厢和对重动能的装置称为＿。A、安全钳B、限速器C、限位开关D、缓冲器
以油作为介质吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为蓄能型缓冲器（）A、蓄能型缓冲器B、弹簧缓冲器C、耗能型缓冲器
对耗能型缓冲器，轿厢和对重装置分别以检修速度下降将缓冲器压缩，从轿厢开始离开后缓冲器瞬间起，缓冲器柱塞复位时间不大于（）s。A、90B、100C、120
以弹簧变形来吸收折厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）。A、油压缓冲器B、能型缓冲器C、耗能型缓冲器
以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）。A、油压缓冲器B、蓄能型缓冲器C、耗能型缓冲器
（）是当轿厢或对重超过下极限位置时，用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的制停安全装置.A、安全钳B、限速器C、端站减速装置D、缓冲器
以油作为介质吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（ ）。A、蓄能型缓冲器B、弹簧缓冲器C、耗能型缓冲器
依据国标，轿厢和对重与缓冲器间距：耗能型轿厢侧（）mm，对重侧（）mm；蓄能型轿厢侧（）mm，对重侧（）mm。
弹簧缓冲器是一种蓄能型缓冲器，弹簧缓冲器在受到冲击后，它将轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的（）。A、热能B、动能C、弹性变形能D、塑性变形能
以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）耗能型缓冲器。A、油压缓冲器B、蓄能型缓冲器C、耗能型缓冲器
填空题依据国标，轿厢和对重与缓冲器间距：耗能型轿厢侧（）mm，对重侧（）mm；蓄能型轿厢侧（）mm，对重侧（）mm。
单选题弹簧缓冲器是一种蓄能型缓冲器，因为弹簧缓冲器在受到冲击后，它将轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的弹性变形，因此对轿厢具有（）。A回弹作用B缓冲作用C抱死作用D减震作用
单选题弹簧缓冲器是一种蓄能型缓冲器，弹簧缓冲器在受到冲击后，它将轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的（）。A热能B动能C弹性变形能D塑性变形能
单选题当电梯轿厢或对重由于故障，超越极限工作位置有（）部件来吸收轿厢或对重下坠时的动能。A缓冲器B涨紧轮C极限开关D导向轮
单选题电梯发生轿厢或对重蹲底时，吸收轿厢和对重动能的装置称为＿。A安全钳B限速器C限位开关D缓冲器
单选题以油作为介质吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（ ）。A蓄能型缓冲器B弹簧缓冲器C耗能型缓冲器
单选题以弹簧变形来吸收折厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）。A油压缓冲器B能型缓冲器C耗能型缓冲器
单选题以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）。A油压缓冲器B蓄能型缓冲器C耗能型缓冲器
单选题对耗能型缓冲器，轿厢和对重装置分别以检修速度下降将缓冲器压缩，从轿厢开始离开后缓冲器瞬间起，缓冲器柱塞复位时间不大于（）s。A90B100C120