()是当轿厢或对重超过下极限位置时,用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的制停安全装置。A.安全钳B.限速器C.端站减速装置D.缓冲器
当电梯轿厢或对重由于故障,超越极限工作位置有[]部件来吸收轿厢或对重下坠时的动能。A.缓冲器B.涨紧轮C.极限开关D.导向轮
缓冲器是党电梯由于控制失效,也因力不足或制动失效等发生轿厢对重蹲底时,它将吸收轿厢或对重的动能,减少冲击。()A.正确B.错误
缓冲器是当电梯由于控制失效,曳引力不足或制动失效等发生轿厢对重蹲底时,它将吸收轿厢或对重的动能,减少冲击。A.正确B.错误
()是当轿厢运行超过端站时,轿厢或对重装置未接触缓冲器之前,直接切断主源和控制电源非自动复位安全装置。A.安全钳开关B.断绳开关C.机械式极限开关D.限位开关
是当轿厢运行超过端站时,轿厢或对重装置未接触缓冲器之前,强迫切断主电源或控制电源的非自动复位安全装置。()A.安全钳开关B.断绳开关C.极限开关D.限位开关
()是当轿厢或对重超过下极限位置时,用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的安全装置。A.安全钳B.限速器C.端站减速装置D.缓冲器
电梯缓冲器是用来吸收轿厢或对重装置动能的( )装置。A:联动B:制动C:稳压D:连接
当电梯轿厢或对重装置超越极限位置发生蹾底时,用来吸收轿厢或对重装置动能的制动装置是( )。A.限速装置B.安全钳C.导轨D.缓冲器
当电梯在运行过程中,能限止轿厢或对重速度的安全装置是().A、端站限位B、减速限位C、限速器D、安全钳
电梯的极限开关是()。A、用长行程开关装在基站和顶站井道轿厢导轨侧面适当位置,以限制电梯越位的装置B、一般设置在井道底坑内,当轿厢超过下极限位置时,用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的制停安全装置C、当轿厢将到达端站时,强迫减速并制停的保护装置D、当轿厢运行超过端站时,轿厢或对重装置未接触缓冲器之前,强迫切断主电源和控制电源的非自动复位安全装置
()是当轿厢或对重超过下极限位置时,用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的安全装置。A、安全钳B、限速器C、端站减速装置D、缓冲器
当电梯轿厢或对重由于故障,超越极限工作位置有()部件来吸收轿厢或对重下坠时的动能。A、缓冲器B、涨紧轮C、极限开关D、导向轮
()是当轿厢或对重超过下极限位置时,用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的安全装置。
()是当轿厢运行超过端站时,轿厢或对重装置末接触缓冲器之前,强迫切断主电源和控制电源的非自动复位的安全装置.A、安全钳开关B、断绳开关C、机械式极限开关D、限位开关
是当轿厢运行超过端站时,轿厢或对重装置未接触缓冲器之前,强迫切断主电源或控制电源的非自动复位安全装置.( )A、安全钳开关B、断绳开关C、极限开关D、限位开关
()是当轿厢运行超过端站时,轿厢或对重装置未触及缓冲器之前,强迫切断主电源和控制电源的非自动复位的安全装置。A、安全钳开关B、断绳开关C、极限开关D、限位开关
()是当轿厢或对重超过下极限位置时,用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的制停安全装置.A、安全钳B、限速器C、端站减速装置D、缓冲器
电梯由于控制失灵、曳引力不足或制动失灵等发生轿厢或对重蹲底时,()将吸收轿厢或对重的动能,提供最后的保护,以保证人员和电梯结构的安全。A、轨道B、止档装置C、安全钳D、缓冲器
根据()布置的位置,脚手架分为对重在轿厢后面和对重在轿厢侧面两种架设形式。A、安全钳B、对重C、缓冲器D、限速器
()是当轿厢运行超过端站时,轿厢或对重装置未接触缓冲器之前,直接切断主源和控制电源非自动复位安全装置.A、安全钳开关B、断绳开关C、机械式极限开关D、限位开关
限速装置和安全钳就是防止()意外坠落的安全设施之一。A、轿厢B、对重C、轿厢或对重D、货物
单选题电梯由于控制失灵、曳引力不足或制动失灵等发生轿厢或对重蹲底时,()将吸收轿厢或对重的动能,提供最后的保护,以保证人员和电梯结构的安全。A轨道B止档装置C安全钳D缓冲器
填空题()是当轿厢或对重超过下极限位置时,用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的安全装置。
单选题电梯发生轿厢或对重蹲底时,吸收轿厢和对重动能的装置称为_。A安全钳B限速器C限位开关D缓冲器
单选题是当轿厢运行超过端站时,轿厢或对重装置未接触缓冲器之前,强迫切断主电源或控制电源的非自动复位安全装置.( )A安全钳开关B断绳开关C极限开关D限位开关
单选题电梯的极限开关是()。A用长行程开关装在基站和顶站井道轿厢导轨侧面适当位置,以限制电梯越位的装置B一般设置在井道底坑内,当轿厢超过下极限位置时,用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的制停安全装置C当轿厢将到达端站时,强迫减速并制停的保护装置D当轿厢运行超过端站时,轿厢或对重装置未接触缓冲器之前,强迫切断主电源和控制电源的非自动复位安全装置