()是当轿厢或对重超过下极限位置时,用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的安全装置。A、安全钳B、限速器C、端站减速装置D、缓冲器

()是当轿厢或对重超过下极限位置时,用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的安全装置。

  • A、安全钳
  • B、限速器
  • C、端站减速装置
  • D、缓冲器

相关考题:

()是当轿厢或对重超过下极限位置时,用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的制停安全装置。A.安全钳B.限速器C.端站减速装置D.缓冲器

缓冲器是党电梯由于控制失效,也因力不足或制动失效等发生轿厢对重蹲底时,它将吸收轿厢或对重的动能,减少冲击。()A.正确B.错误

缓冲器是当电梯由于控制失效,曳引力不足或制动失效等发生轿厢对重蹲底时,它将吸收轿厢或对重的动能,减少冲击。A.正确B.错误

用以承载轿厢重量和传递曳引绳的拉力的装置是()。A、对重B、对重架C、轿厢D、轿厢架

()是当轿厢或对重超过下极限位置时,用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的安全装置。A.安全钳B.限速器C.端站减速装置D.缓冲器

电梯缓冲器是用来吸收轿厢或对重装置动能的( )装置。A.联动B.制动C.稳压D.连接

电梯缓冲器是用来吸收轿厢或对重装置动能的( )装置。A:联动B:制动C:稳压D:连接

当电梯轿厢或对重装置超越极限位置发生蹾底时,用来吸收轿厢或对重装置动能的制动装置是( )。A.限速装置B.安全钳C.导轨D.缓冲器

电梯的极限开关是()。A、用长行程开关装在基站和顶站井道轿厢导轨侧面适当位置,以限制电梯越位的装置B、一般设置在井道底坑内,当轿厢超过下极限位置时,用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的制停安全装置C、当轿厢将到达端站时,强迫减速并制停的保护装置D、当轿厢运行超过端站时,轿厢或对重装置未接触缓冲器之前,强迫切断主电源和控制电源的非自动复位安全装置

当电梯轿厢或对重由于故障,超越极限工作位置有()部件来吸收轿厢或对重下坠时的动能。A、缓冲器B、涨紧轮C、极限开关D、导向轮

()是当轿厢或对重超过下极限位置时,用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的安全装置。

电梯发生轿厢或对重蹲底时,吸收轿厢和对重动能的装置称为_。A、安全钳B、限速器C、限位开关D、缓冲器

导轨的主要作用是()。A、为轿厢和对重提供导向B、限制轿厢和对重在水平方向的移动C、当安全钳动作时支撑轿厢或对重D、防止轿厢的偏载而产生倾斜

是当轿厢运行超过端站时,轿厢或对重装置未接触缓冲器之前,强迫切断主电源或控制电源的非自动复位安全装置.( )A、安全钳开关B、断绳开关C、极限开关D、限位开关

()是当轿厢或对重超过下极限位置时,用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的制停安全装置.A、安全钳B、限速器C、端站减速装置D、缓冲器

在增或减较少数量的对重块时,应使(),再装入或取出对重块A、轿厢处于底层位置B、对重处于底层位置C、轿厢和对重位置相平D、轿厢和对重任意位置

对重用来平衡轿厢重量,使对重与轿厢处于基本平衡状态,以减少曳引功率。

只有将轿厢或对重(或平衡重)提起,才能使轿厢或对重(或平衡重)上的()释放并自动复位

限速装置和安全钳就是防止()意外坠落的安全设施之一。A、轿厢B、对重C、轿厢或对重D、货物

多选题导轨的主要作用是()。A为轿厢和对重提供导向B限制轿厢和对重在水平方向的移动C当安全钳动作时支撑轿厢或对重D防止轿厢的偏载而产生倾斜

单选题用以承载轿厢重量和传递曳引绳的拉力的装置是()。A对重B对重架C轿厢D轿厢架

单选题当电梯轿厢或对重由于故障,超越极限工作位置有()部件来吸收轿厢或对重下坠时的动能。A缓冲器B涨紧轮C极限开关D导向轮

单选题在增或减较少数量的对重块时,应使(),再装入或取出对重块A轿厢处于底层位置B对重处于底层位置C轿厢和对重位置相平D轿厢和对重任意位置

单选题电梯发生轿厢或对重蹲底时,吸收轿厢和对重动能的装置称为_。A安全钳B限速器C限位开关D缓冲器

填空题()是当轿厢或对重超过下极限位置时,用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的安全装置。

单选题限速装置和安全钳就是防止()意外坠落的安全设施之一。A轿厢B对重C轿厢或对重D货物

单选题电梯的极限开关是()。A用长行程开关装在基站和顶站井道轿厢导轨侧面适当位置,以限制电梯越位的装置B一般设置在井道底坑内,当轿厢超过下极限位置时,用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的制停安全装置C当轿厢将到达端站时,强迫减速并制停的保护装置D当轿厢运行超过端站时,轿厢或对重装置未接触缓冲器之前,强迫切断主电源和控制电源的非自动复位安全装置