以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）耗能型缓冲器。A、油压缓冲器B、蓄能型缓冲器C、耗能型缓冲器
以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）耗能型缓冲器。
- A、油压缓冲器
- B、蓄能型缓冲器
- C、耗能型缓冲器
相关考题：
轿厢对重装置的撞板与缓冲器顶面的距离：（）。A、蓄能型缓冲器应为150～400mmB、耗能型缓冲器应为150～400mmC、耗能型缓冲器应为200～350mmD、蓄能型缓冲器应为200～350mm
下列缓冲器的描述，哪些是正确的（）A、缓冲器的作用是电梯蹲底或冲顶时，将运动着的轿厢或对重在一定的缓冲行程或时间内减速停止B、高速电梯一般选用耗能型缓冲器C、缓冲器分为耗能型（弹簧式）和蓄能型（液压式）D、缓冲器的作用是电梯运行到最下面一层时，防止电梯继续向下运行
下列有关缓冲器表述错误的是（）。A、蓄能型缓冲器（包括线性与非性线）只能用于额定速度小于或等于1m／s的电梯B、轿厢在两端平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器应为150-400mmC、轿厢在两端平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，蓄能型缓冲器应为200-350mmD、同一基础上的两个缓冲器顶部与轿底对应距离差不大于4mm
多选题轿厢对重装置的撞板与缓冲器顶面的距离：（）。A蓄能型缓冲器应为150～400mmB耗能型缓冲器应为150～400mmC耗能型缓冲器应为200～350mmD蓄能型缓冲器应为200～350mm
填空题依据国标，轿厢和对重与缓冲器间距：耗能型轿厢侧（）mm，对重侧（）mm；蓄能型轿厢侧（）mm，对重侧（）mm。