单选题制动的优先方式为() ①电阻制动 ②再生制动 ③空气制动A①②③B②①③C②③①D①③②

单选题
制动的优先方式为() ①电阻制动 ②再生制动 ③空气制动
A

①②③

B

②①③

C

②③①

D

①③②


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为()。A.动力车空气制动-再生制动-拖车空气制动B.再生制动-拖车空气制动-动力车空气制动C.拖车空气制动-再生制动-动力车空气制动D.再生制动-动力车空气制动-拖车空气制动

地铁车辆制动包括(). A.电阻制动和摩擦制动B.再生制动和摩擦制动C.电阻制动和再生制动D.空气制动和再生制动

三种制动方式空气制动,电阻制动,再生制动的优先级别(). A.先空气在电阻后再生B.先电阻,在空气后再生C.先再生后电阻最后空气D.先再生后空气最后电阻

列车在正线运行时正常接收制动指令一般()。 A.优先采取空气制动B.优先采取电阻制动C.优先采取再生制动D.优先采取停放制动

城轨车辆采用的制动方式中,第二优先级是()。A、摩擦制动B、再生制动C、电阻制动D、磁轨制动

SS3型电力机车电气制动方式为()。A、电阻制动、低速加馈B、电阻制动C、再生制动D、低速制动

制动的优先方式为() ①电阻制动 ②再生制动 ③空气制动A、①②③B、②①③C、②③①D、①③②

韶山8型电力机车电制动方式为()。A、电磁制动B、再生制动C、加馈电阻制动D、电阻制动

动车组在制动减速过程中,优先采用()制动。A、纯空气制动B、再生制动C、电阻制动

HXD1C型电力机车的电制动方式为()。A、电阻制动B、加馈电阻制动C、再生制动

CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为()。A、动力车空气制动-再生制动-拖车空气制动B、再生制动-拖车空气制动-动力车空气制动C、拖车空气制动-再生制动-动力车空气制动D、再生制动-动力车空气制动-拖车空气制动

采用拖车空气制动优先补足控制的车辆,第二优先的制动是:()A、再生制动B、拖车的空气制动C、动车的空气制动D、电阻制动

SS8电力机车的电气制动方式为()。A、电阻制动B、加馈电阻制动C、再生制动

目前电力机车采用()制动方式。A、空气制动B、空气制动和再生制动C、电阻制动D、再生制动E、盘形制动

制动类型:⑴();①再生制动;②电阻制动。⑵空气(摩擦)制动。

CRH2拖车制动方式有:()A、只有空气制动B、只有电气再生制动C、空气制动和电气再生制动联合

重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用()方式。A、空气制动B、再生制动C、弹簧制动D、电阻制动

城轨车辆采用的制动方式中,第三优先级是()。A、摩擦制动B、再生制动C、电阻制动D、磁轨制动

不属于制动控制策略的是()。A、再生制动B、均匀制动方式C、拖车空气制动滞后补足控制D、拖车空气制动优先补足控制

填空题制动类型:⑴();①再生制动;②电阻制动。⑵空气(摩擦)制动。

单选题不属于制动控制策略的是()。A再生制动B均匀制动方式C拖车空气制动滞后补足控制D拖车空气制动优先补足控制

单选题SS8电力机车的电气制动方式为()。A电阻制动B加馈电阻制动C再生制动

单选题CRH1动车组的制动方式采用()A电阻制动B空气盘形制动C电磁涡流制动D再生制动

单选题动车组在制动减速过程中,优先采用()制动。A纯空气制动B再生制动C电阻制动

单选题采用拖车空气制动优先补足控制的车辆,第二优先的制动是:()A再生制动B拖车的空气制动C动车的空气制动D电阻制动

多选题目前电力机车采用()制动方式。A空气制动B空气制动和再生制动C电阻制动D再生制动E盘形制动

单选题重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用()方式。A空气制动B再生制动C弹簧制动D电阻制动