单选题上行船在急弯河段，过弯曲顶点，稳向后，一般（）.A顺过到弯道上半段的凹岸缓流一侧上行B顺过到弯道上半段的凸岸缓流一侧上行C摆脱背脑水，急流梗水后续沿凸岸一侧上驶DAC都对

单选题
上行船在急弯河段，过弯曲顶点，稳向后，一般（）.
A

顺过到弯道上半段的凹岸缓流一侧上行

B

顺过到弯道上半段的凸岸缓流一侧上行

C

摆脱背脑水，急流梗水后续沿凸岸一侧上驶

D

AC都对

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所谓“取矮”是指下行船在驶经弯曲河段时的（）而言。A.航向B.船位C.岸距D.以上都对
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上行船过急弯河段时，应根据航道水流条件做到（）.A.合理利用缓流B.取好岸距C.随时修正航向与流向的夹角D.ABC都对
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上行船在急弯河段，过弯曲顶点，稳向后，一般（）.A.顺过到弯道上半段的凹岸缓流一侧上行B.顺过到弯道上半段的凸岸缓流一侧上行C.摆脱背脑水，急流梗水后续沿凸岸一侧上驶D.AC都对
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弯曲河段的主流线在（）偏靠凹岸最近。A.弯曲顶点处B.弯曲顶点稍上C.弯曲顶点稍下D.不一定
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“调整车速”的操作方法是：下行船在进入弯曲河段（）即开始慢车，降低航速，待船驶达（），再加大车速，提高舵效。A.上口前/弯曲顶点前B.上口前/弯曲顶点C.上口/弯曲顶点前D.上口/弯曲顶点
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在感潮河段界线以上，在一向左转弯的弯曲河段，下行船沿主流下驶，见一上行的顺航道行驶的上行船沿左岸一侧上驶，下行船立即鸣放一短声，上行船听到后即时回答一短声相应的声号，此是，上、下行两船各鸣放一短声表示的意思是：A.“我正在向右转向”B.“要求来船从我左舷会过”C.A或B对D.A、B都错
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上行船舶通过急弯河段时，沿程船位应置于主流外侧。此题为判断题(对，错)。
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上行船在急弯河段，过弯曲顶点，稳向后，一般（）.A、顺过到弯道上半段的凹岸缓流一侧上行B、顺过到弯道上半段的凸岸缓流一侧上行C、摆脱背脑水，急流梗水后续沿凸岸一侧上驶D、AC都对
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下行船舶通过急弯河段的操作步骤可概括为“拉挡、切角、直舵、挂月”八个字。
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“调整车速”的操作方法是：下行船在进入弯曲河段（）即开始慢车，降低航速，待船驶达（），再加大车速，提高舵效。A、上口前/弯曲顶点前B、上口前/弯曲顶点C、上口/弯曲顶点前D、上口/弯曲顶点
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主流是选择航路的依据，以下说法不正确的是（）。A、宽阔顺直河段，下行船找主流、走主流B、宽阔顺直河段，上行船找主流、丢主流C、弯曲狭窄河段，下行船选择在主流下侧航行D、弯曲狭窄河段，上行船选择在主流上侧航行
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上行船过急流弯河段时，达弯曲顶点的下方，应渐将船位（），与凸嘴（）取适当夹角，船首达斜流，用内舵迎流转向。A、拉开/斜流B、拉开/横流C、靠近/斜流D、AB对
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鸣笛标通常设在（）.A、通航控制河段的上下游两端河岸上B、上、下行船舶不能相互通视的急弯航道的上下游两端河岸上C、以上都对D、以上都不对
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在潮流河段界线以上，在一向左转弯的弯曲河段，下行船沿主流下驶，见一上行的顺航道行驶的上行船沿左岸一侧上驶，下行船立即鸣放一短声，上行船听到后即时回答一短声相应的声号，此是，上、下行两船各鸣放一短声表示的意思是（）A、“我正在向右转向”B、“要求来船从我左舷会过”C、A或B对D、A、B都错
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上行船过急弯河段时，应根据航道水流条件做到（）.A、合理利用缓流B、取好岸距C、随时修正航向与流向的夹角D、ABC都对
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上行船过急弯河段时，应根据航道水流条件做到（）。 ①合理利用缓流 ②取好岸距 ③随时修正航向与流向的夹角A、①②B、①③C、②③D、①②③
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在弯曲河段，上行船利用缓流航道时必须注意（）.A、凸岸有沙齿、沙嘴、沙角碍航B、弯曲河段的缓流区并不一定都在凸岸C、防止出现“钻套”的事故发生D、以上都对
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上行船过急弯河段时，应避开主流，将船位摆在凸嘴下方（）区航行。A、主流内侧的缓流B、主流外侧的缓流C、斜流内侧的回流D、斜流外侧的回流
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在弯曲狭窄河段，航路（航迹线）选择：（）。A、上行船认主流、走主流B、下行船认主流、丢主流C、下行船低流势一侧航行D、上行船高流势一侧航行
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弯曲河段的主流线在（）偏靠凹岸最近。A、弯曲顶点处B、弯曲顶点稍上C、弯曲顶点稍下D、不一定
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单选题弯曲河段的主流线在（）偏靠凹岸最近。A弯曲顶点处B弯曲顶点稍上C弯曲顶点稍下D不一定
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单选题主流是选择航路的依据，以下说法不正确的是（）。A宽阔顺直河段，下行船找主流、走主流B宽阔顺直河段，上行船找主流、丢主流C弯曲狭窄河段，下行船选择在主流下侧航行D弯曲狭窄河段，上行船选择在主流上侧航行
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单选题上行船过急弯河段时，应根据航道水流条件做到（）.A合理利用缓流B取好岸距C随时修正航向与流向的夹角DABC都对
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