列车控制级别分为：连续列车控制级、点式列车控制级、联锁控制级。
在点式列车控制运行和连续式列车控制运行中，即使列车运行在CTC级，TGMT系统也要依靠连锁功能实现安全进路操作。
列车由较低的列车控制级别转换到较高的控制级别需要司机进行模式转换的确认。
在CTC列车控制等级下列车可实现（）、（）驾驶模式。
列车转换到较低的列车控制级别时，需要列车对相应的转换进行确认，如果司机未对该新的列车控制级别进行确认，则旧的列车控制级别保持有效状态，列车将（）。A、继续按当前模式行驶B、立即紧制降级停车C、在最近一个当前的安全MAL内停车D、丢失定位
列车转换到较低的列车控制级别时，需要列车对相应的转换进行确认，如果司机未对该新的列车控制级别进行确认，则旧的列车控制级别保持有效状态，列车将在（）。
（）是基于移动闭塞的列车控制级别。A、IXLCB、ITCC、CTC
判断题列车和车辆控制分为列车控制级、车辆控制级两级。A对B错
判断题算机控制的自动调度设备（CATS），具有监视列车运行、调整列车发车时间、控制列车停站时分、控制终点站列车进路。A对B错
判断题CTC系统具备列车及调车进路的控制、列车运行监视、车次号跟踪等功能。A对B错
判断题列车信号控制模式升级为CTC后，线路上的信号机显示绿灯。A对B错
判断题车载子系统所有的列车控制级别中都提供AM功能。A对B错
判断题列车由较低的列车控制级别转换到较高的控制级别需要司机进行模式转换的确认。A对B错
判断题列车控制级别IXLC表示列车连锁控制。A对B错
判断题列车控制级别ITC表示列车点式控制。A对B错
判断题在CTC级别下，如果系统未能不间断地收到安全门关闭信息时，禁止列车在站台区域移动，禁止列车进站。A对B错
填空题列车转换到较低的列车控制级别时，需要列车对相应的转换进行确认，如果司机未对该新的列车控制级别进行确认，则旧的列车控制级别保持有效状态，列车将在（）。
判断题列车控制级别分为：连续列车控制级、点式列车控制级、联锁控制级。A对B错
判断题地铁列车只有在CTC级别下，屏蔽门/车门才能实现联动功能。A对B错
判断题铁路列车调度指挥系统9TDCS/调度集中系统（CTC）、列车运行控制系统、客票系统电路中断2h为通信一类障碍。A对B错
判断题地铁列车车门控制方式为全列车门的开/闭集中控制。A对B错
判断题在点式列车控制运行和连续式列车控制运行中，即使列车运行在CTC级，TGMT系统也要依靠连锁功能实现安全进路操作。A对B错