单选题沿船深方向将船体内部空间分隔成层的纵向连续的大型板架是()。A外板B甲板C船壳板D以上都不对

单选题
沿船深方向将船体内部空间分隔成层的纵向连续的大型板架是()。
A

外板

B

甲板

C

船壳板

D

以上都不对


参考解析

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船体发生纵向弯曲变形的原因是( )。A.重力和浮力不相等B.重力沿船长方向分布不均匀C.浮力沿船长方向分布不均匀D.以上均不对

船体总纵弯曲应力的大小沿着______方向是成线性分布的。A.船长B.船深C.船宽D.不定

船体外板厚度沿纵向首、中、尾的分布原则是______;沿垂向底,侧,顶的分布原则是______。A.大小大/大小大B.小大小/大小大C.大小大/小大小D.小大小/小大小

纵向深裂纹是指铸坯表面沿长度方向出现的裂缝。() 此题为判断题(对,错)。

支撑脚手架水平杆应按步距沿()通长连续设置,不得缺失。 A、水平B、垂直C、纵向D、横向

长度型深比值大,则船狭长扁平,船体纵向强度差。()

棱形系数主要表征出()A、水下船体的肥瘦强度B、水下船体的湿度表面积的大小C、水下船体的体积沿船长方向的分布情况D、水下船体体积沿船长方向的分布情况

甲板是指将船体空间分隔成若干层的板及其骨架所组成的板架。()

()是指船体最上面一层纵向连续的甲板,又称强力甲板。A、上甲板B、下甲板C、艇甲板D、罗经甲板

在水平方向的水压力作用下,船体舷侧部份将产生()的弯曲变形。A、纵向B、局部C、横向

罗经甲板是指船体最上面一层纵向连续的甲板,又称强力甲板。

单选题()是指船体最上面一层纵向连续的甲板,又称强力甲板。A上甲板B下甲板C艇甲板D罗经甲板

单选题船舶纵向强度是指船舶结构抵抗()。A船体沿船宽方向发生损坏及变形的能力B各层甲板沿船长方向发生扭曲变形的能力C船体沿船长方向产生剪切及弯曲变形的能力D载荷和水压力作用保持不损坏和不发生很大变形的能力

单选题引起船舶纵向变形的主要原因是()。A船体纵向构件的刚度不足B船体纵向构件的强度不足C船舶所受重力和浮力不相等D船体沿长度方向每一段所受负荷不相等

单选题波浪是通过改变()沿船长方向分布的分布从而影响船体纵向弯曲变形的。A重力B浮力C阻力D以上都对

单选题就普通货船而言,下列有关主船体中甲板描述正确的是:() ①、为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架; ②、上甲板为船体的最高一层全通甲板; ③、平台甲板沿船长方向布置并计入船体总纵强度A①、②B①、③C②、③D①、②、③

单选题船体总纵弯曲应力的大小沿着()方向是成线性分布的。A船长B船深C船宽D不定

单选题在主船体中纵向骨架比横向骨架布置得密,总纵强度大,这是()。A横骨架式船B纵骨架式船C混合骨架式船D以上都不对

单选题船体发生纵向弯曲变形的大小与()有关。A重力沿船长方向分布B浮力沿船长方向分布C船舶处于波浪中的相对位置D以上都对

单选题船体外板厚度沿纵向首、中、尾的分布原则是();沿垂向底,侧,顶的分布原则是()。A大小大/大小大B小大小/大小大C大小大/小大小D小大小/小大小

单选题船体外板厚度沿纵向首、中、尾和沿垂向底、侧、顶的分布原则分别是()A大小大,大小大B小大小,大小大C大小大,小大小D小大小,小大小

单选题船舶的局部强度是指船体结构抵抗()的能力。A船体局部变形或损坏B干舷甲板发生扭曲变形C船体沿船宽方向发生扭曲变形D船体沿船长方向发生扭曲变形

单选题平台甲板是指:()A沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板B沿船长方向布置并计入船体总纵强度的连续甲板C沿船长方向布置并计入船体总纵强度的不连续甲板D沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的连续甲板

单选题船体发生纵向弯曲变形的大小与()有关。 ①重力沿船长方向分布 ②浮力沿船长方向分布 ③船舶处于波浪中的相对位置A①B②C③D①~③

判断题罗经甲板是指船体最上面一层纵向连续的甲板,又称强力甲板。A对B错

填空题外板指船底部、舭部、舷部外壳板,由许多块钢板()而成。由于船体沿()的曲率变化较大,钢板的长边通常沿()方向布置,便于加工成型。钢板横向的接缝称为()接缝,纵向的接缝称为()接缝。钢板逐块()接而成的连续长板条称为列板。

单选题将船体内部空间分隔成舱室的竖壁或斜壁是()。A甲板B舱壁C内底板D船壳板