船体总纵弯曲应力的大小沿着______方向是成线性分布的。A.船长B.船深C.船宽D.不定

船体总纵弯曲应力的大小沿着______方向是成线性分布的。

A.船长

B.船深

C.船宽

D.不定


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通常船舶重心处反移量( ),船尾反移量达到( )。 A、达1/2船宽,1/5~1/10船长B、达1/4船宽,1/5~1/10船长C、达1/2船宽,1~2船长D、达2船宽,5船长

下列关于船的总纵弯曲力矩、剪力的说法中,不正确的是:A.在船的最大弯曲力矩处其剪力值等于零B.每一条船舶有一个可以确定的最大弯曲力矩值和剪力值C.船体总纵弯曲应力的大小沿着船长方向是成线性分布的D.最大的剪力位于距首尾两端大约1/4船长附近

沿船宽方向,甲板边板是甲板板中自首至尾有效的纵向连续构件,承受总纵弯曲应力。

3、一组横剖线的投影反映了外板形状()方向的变化。A.船深B.船宽C.船长D.任意

1、1、 同一船舶,甲板所受总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力A.小B.一样大C.大小不定D.大

一组横剖线的投影反映了外板形状()方向的变化。A.船长B.船深C.船宽D.任意

同一船舶,甲板所受总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力A.大B.小C.一样大D.大小不定

1、 同一船舶,甲板所受总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力A.小B.一样大C.大小不定D.大

2、在东欣SPD系统的坐标系定义时,X、Y、Z三向坐标分别如何规定?A.X:船长 Y:船宽 Z:船高B.X:船高 Y:船宽 Z:船长C.X:船高 Y:船长 Z:船宽D.X:船长 Y:船高 Z:船宽