造成喇叭触点经常烧蚀的原因是()。A、铁心气隙过大B、铁心气隙过小C、触点间消弧电容过小D、触点间消弧电容过大

造成喇叭触点经常烧蚀的原因是()。

  • A、铁心气隙过大
  • B、铁心气隙过小
  • C、触点间消弧电容过小
  • D、触点间消弧电容过大

相关考题:

螺旋形电喇叭是由膜片衔铁,铁心、励磁线圈、调整螺母、锁片、固定及活动触点等组成,为了减小触点打开时的火花,避免触点烧蚀,在触点间并联()以保护触点。A、电阻B、电容C、电感D、二极管

某汽车的电喇叭不响,可能的原因有哪些?()A、喇叭继电器不能正常工作B、电喇叭铁芯气隙太大C、电喇叭触点压力太低D、喇叭开关触点烧蚀

在触点式发动机点火系中,若电容失效,易造成()。A、触点烧蚀B、火花塞能量不足C、点火线圈过热D、触点短路

某轿车喇叭时响时不响,该故障的检测操作中不需要()A、检测喇叭按钮触点是否烧蚀B、检测喇叭继电器是否松动C、检测喇叭线插是否松动D、检测点火开关触点是否接触不良

接通电路后,起动机转子不转的原因可能是()。A、起动开关接触点烧蚀B、起动继电器触点烧蚀C、换向器脏污、烧蚀D、单向离合器失效打滑

起动机转子不转的原因可能是()。A、起动开关接触点烧蚀B、起动继电器触点烧蚀C、换向器脏污.烧蚀D、单向离合器失效打滑

断电器触点经常烧蚀的原因有哪些?

电容器击穿短路,易造成触点烧蚀,火花塞跳火微弱。

电容器引线脱落易造成分电器中断电触点烧蚀。

电喇叭在触点间并联了电容,其目的是()。A、灭弧B、避免触电烧蚀C、减小触点张开时的火花D、使其声音悦耳

以下哪些是属于充电电流过小的现象()A、蓄电池电解液损耗过快B、打开前照灯,灯光暗淡,按动电喇叭声音小C、蓄电池经常存电不足D、分电器断电触点经常烧蚀,各种灯泡经常烧坏

点火系的电容击穿会造成触点()A、火花弱B、无火C、触点烧蚀D、低压开路

有触点点火系统,电容器低压短路,造成()。A、低压断路B、低压短路C、高压火弱D、触点烧蚀

增大喇叭触点间的间隙能避免喇叭触点经常烧坏。

引起分电器触点烧蚀的原因是电容器短路。

继电器常见故障有线圈烧损、触点烧蚀或触点粘连。

导致喇叭声响不正常故障的原因是()。A、喇叭按钮接触不良B、喇叭线路熔断器烧断C、喇叭按钮触点烧结D、喇叭膜片破裂

分电器上的电容器过大会造成()。A、触点烧蚀B、铁芯退磁慢C、次级电压下降D、增强触点火花

多选题电喇叭在触点间并联了电容,其目的是()。A灭弧B避免触电烧蚀C减小触点张开时的火花D使其声音悦耳

多选题以下哪些是属于充电电流过小的现象()A蓄电池电解液损耗过快B打开前照灯,灯光暗淡,按动电喇叭声音小C蓄电池经常存电不足D分电器断电触点经常烧蚀,各种灯泡经常烧坏

单选题点火系的电容击穿会造成触点()A火花弱B无火C触点烧蚀D低压开路

单选题电容器击穿(短路)会造成()A火弱B无火C触点烧蚀

问答题断电器触点经常烧蚀的原因有哪些?

单选题螺旋形电喇叭是由膜片衔铁,铁心、励磁线圈、调整螺母、锁片、固定及活动触点等组成,为了减小触点打开时的火花,避免触点烧蚀,在触点间并联()以保护触点。A电阻B电容C电感D二极管

问答题断电触点经常烧蚀的原因有哪些?

多选题某汽车的电喇叭不响,可能的原因有哪些?()A喇叭继电器不能正常工作B电喇叭铁芯气隙太大C电喇叭触点压力太低D喇叭开关触点烧蚀

单选题某轿车喇叭时响时不响,该故障的检测操作中不需要()A检测喇叭按钮触点是否烧蚀B检测喇叭继电器是否松动C检测喇叭线插是否松动D检测点火开关触点是否接触不良