所谓“取矮”是指下行船在驶经弯曲河段时的（）而言。A.航向B.船位C.岸距D.以上都对
在弯曲航道航行，挂高不仅对下行船，上行船也要求挂高，由于船舶过弯道时的离心力，下行船大于上行船，故挂高对于下行船更为重要。此题为判断题(对，错)。
为了做到“减小航路的曲度”，下行船进入弯道后，在弯道的上半段应将船位摆在（）.A.主流的内侧B.主流的外侧C.横流的内侧D.横流的外侧
在弯曲河段，“挂高”是指将船位摆在（）水势较高的一侧。A.扫弯水B.背脑水C.斜流D.以上都对
下列关于船舶下行说法哪个正确（）.A.挂高规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航路位置B.取矮规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航向C.取矮要求船舶下行驶经弯曲河段时保持船首尾线与弯道轴线的切线相平行或稍向水势高的一侧扬头D.以上都对
船舶下行经过弯曲河段时，关于“挂高”理解正确的是（）.A.挂高就是将船位摆在凸岸B.挂高就是将船位摆在凹岸C.挂高就是将船位摆在横流水势较高的一侧D.C对
船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段挂高不及时，就有可能出现（）的危局。A.落弯B.背脑C.逼向D.打抢
船舶______时称“落弯”。A.下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸B.使用大弯航法时正好行驶在计划航线上C.用小弯航法时正好行驶在计划航线上D.上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面
在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在：A.凸岸B.扫弯水上方C.缓流上方D.挑流上方
在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在（）.A、凸岸B、扫弯水上方C、缓流上方D、挑流上方
船舶下行经过弯曲河段时，关于“挂高”理解正确的是（）.A、挂高就是将船位摆在凸岸B、挂高就是将船位摆在凹岸C、挂高就是将船位摆在横流水势较高的一侧D、D、C对
下列关于船舶下行说法哪个正确（）.A、挂高规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航路位置B、取矮规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航向C、取矮要求船舶下行驶经弯曲河段时保持船首尾线与弯道轴线的切线相平行或稍向水势高的一侧扬头D、以上都对
船舶（）时称“落弯”。A、下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸B、使用大弯航法时正好行驶在计划航线上C、用小弯航法时正好行驶在计划航线上D、上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面
船舶下行通过弯曲河段，如果在凸岸上方（弯道进口）时，船位靠凸岸过甚，就可能使船搁浅于凸岸嘴上，俗称（）.A、落弯B、背脑C、吃浅D、转嘴
为了做到“减小航路的曲度”，下行船进入弯道后，在弯道的上半段应将船位摆在（）.A、主流的内侧B、主流的外侧C、横流的内侧D、横流的外侧
在弯曲航道航行，挂高不仅对下行船，上行船也要求挂高，由于船舶过弯道时的离心力，下行船大于上行船，故挂高对于下行船更为重要。
在弯曲河段，“挂高”是指将船位摆在（）水势较高的一侧。A、扫弯水B、背脑水C、斜流D、以上都对
在弯道航行，挂高不仅针对下行船，上行船也要求挂高，由于船舶过弯道时的离心力，下行船大于上行船，故挂高对于下行船更为重要
在弯曲河段，“挂高”是指将船位摆在（）水势较高的一侧 ①扫弯水； ②背脑水； ③斜流。A、①②B、①③C、②③D、①②③
所谓“取矮”是指下行船在驶经弯曲河段时的（）而言。A、航向B、船位C、岸距D、以上都对
船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段挂高不及时，就有可能出现（）的危局。A、落弯B、背脑C、逼向D、打抢
单选题在弯曲河段，“挂高”是指将船位摆在（）水势较高的一侧。A扫弯水B背脑水C斜流D以上都对
单选题在弯曲河段，“挂高”是指将船位摆在（）水势较高的一侧 ①扫弯水； ②背脑水； ③斜流。A①②B①③C②③D①②③
单选题所谓“取矮”是指下行船在驶经弯曲河段时的（）而言。A航向B船位C岸距D以上都对
单选题船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段挂高不及时，就有可能出现（）的危局。A落弯B背脑C逼向D打抢
单选题船舶下行经过弯曲河段时，关于“挂高”理解正确的是（）.A挂高就是将船位摆在凸岸B挂高就是将船位摆在凹岸C挂高就是将船位摆在横流水势较高的一侧DD、C对
判断题在弯曲航道航行，挂高不仅对下行船，上行船也要求挂高，由于船舶过弯道时的离心力，下行船大于上行船，故挂高对于下行船更为重要。A对B错