设置双层底可以提高船舶的()。①稳性②抗沉性③操纵性④耐波性A.②③B.①②C.③④D.①④
船舶操纵性不包括() A.耐波性B.回转性C.改向性D.航向稳定性
船舶水下部分发生破损,船舱淹水后仍能浮于水面的能力是船舶的( )。 A.浮性B.稳性C.抗沉性D.耐波性
方形系数主要对船舶的______产生影响。A.快速性和稳性B.快速性和耐波性C.排水量和货舱容积D.抗沉性和强度
中横剖面系数主要对船舶的______产生影响。A.快速性和稳性B.快速性和耐波性C.排水量和货舱容积D.抗沉性和强度
船舶在风浪海况下仍具有足够的稳性和船体结构强度，并能保持一定的航速安全航行的性能称为船舶（ ）。A.漂浮性B.耐波性C.操纵性D.抗沉性
对于客船来说，最重要的性能是（）。A快速性B耐波性C操纵性D安全稳定性
散货船隔舱装载时对（）影响最大。A、船舶强度B、船舶耐波性C、船舶快速性D、船舶稳性
中横剖面系数主要对船舶的（）产生影响。A、快速性和稳性B、快速性和耐波性C、排水量和货舱容积D、抗沉性和强度
船宽吃水比B/T比值越大，船舶的（）。A、稳性差/耐波性好B、稳性差/耐波性差C、稳性好/耐波性好D、稳性好/耐波性差
滑行船的缺点是（）A、耐波性差B、遇到风浪失速大C、AB都对D、AB都不对
设置双层底可以提高船舶的（ ）。①稳性②抗沉性③操纵性④耐波性A、②③B、①②C、③④D、①④
船舶在波浪里具有缓和的摇摆性能，这是船舶的（ ）。A、耐波性B、操纵性C、抗沉性D、稳性
单选题型宽度吃水比与（）有关。A稳性、横摇周期B横摇周期、耐波性C稳性、航行阻力D稳性、横摇周期、耐波性、航行阻力
单选题以下哪项不属于船舶重力预计过大时产生的影响（）A螺旋桨露出水面B影响推进效率C耐波性变差D抗沉性难易满足
单选题散货船隔舱装载时对（）影响最大。A船舶强度B船舶耐波性C船舶快速性D船舶稳性
多选题船舶最基本的性能主要有浮性、（）适航性、操纵性、经济性等A稳性B抗沉性C快速性D耐波性
单选题船宽吃水比B/T比值越大，船舶的（）。A稳性差/耐波性好B稳性差/耐波性差C稳性好/耐波性好D稳性好/耐波性差
单选题设置双层底可以提高船舶的（ ）。①稳性②抗沉性③操纵性④耐波性A②③B①②C③④D①④
单选题船舶在波浪里具有缓和的摇摆性能，这是船舶的（ ）。A耐波性B操纵性C抗沉性D稳性
单选题当型宽型吃水比大时，船舶具有的特点是（）A航行阻力增加；B横摇周期大；C稳性差；D耐波性好。
问答题船舶设计时，从哪几个方面考虑提高船舶的推进效率？
单选题对于客船来说，最重要的性能是（）。A快速性B耐波性C操纵性D安全稳定性
单选题滑行船的缺点是（）A耐波性差B遇到风浪失速大CAB都对DAB都不对
判断题高速船中的单体船是指航速较高、耐波性较好的排水型船，它主要可分为滑行艇和半滑行船。A对B错