船舶水下部分发生破损,船舱淹水后仍能浮于水面的能力是船舶的( )。 A.浮性B.稳性C.抗沉性D.耐波性

船舶水下部分发生破损,船舱淹水后仍能浮于水面的能力是船舶的( )。

A.浮性

B.稳性

C.抗沉性

D.耐波性


相关考题:

船舶分舱和破舱稳性是指船舶在一舱或数舱破损进水后仍能保持一定()和()的能力。A、浮态B、稳性C、安全D、倾斜角度E、吃水

只要有可能,船舶卫生控制措施应当在船舶和船舱()时进行。如果船舱有压舱物应在()进行。 A.满载/裝货前B.腾空/货后的C.腾空/裝货前D.满载/装货后

一般来说,船舶所受水动力作用中心的位置主要取决于()。A.船舶吃水B.相对水流的大小C.船舶水上船型D.船舶水下船体形状和线形、船舶吃水、水下船体侧面积分布情况以及流舷角

与水的黏性,船体水下湿表面积、表面的光滑程度、航速有关的船舶阻力是()。A摩擦阻力B行波阻力C附体阻力D风阻力

船舶浮力的大小等于 与水的密度的乘积。A.船体水下部分体积B.船体的体积C.船体的重量D.船舶总重量

1、船舶浮力的大小等于 与水的密度的乘积。A.船体水下部分体积B.船体的体积C.船体的重量D.船舶总重量

10、增加型深可以加大甲板的入水角,使船舶在风浪中有大角度倾斜时,仍能保证船舱不致灌水。

船舶浮性是指船舶在一定装载情况下浮于水面一定位置的能力。

完整地表示出船体的实际形状, 反映船舶的大小, 反映船舶水下部分形状。