单选题重大件货物用船吊装时对船舶的影响是()。A使稳性减小B产生横倾角C相当于使船舶重心升高D以上都是

单选题
重大件货物用船吊装时对船舶的影响是()。
A

使稳性减小

B

产生横倾角

C

相当于使船舶重心升高

D

以上都是


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重大件货物用船吊吊卸时对船舶的影响是:①使稳性减小②产生横倾角③使船舶重心升高A.除③B.除①C.除②D.①~③

当船舶重吊的起重能力为60吨时,装卸重大件货物时的静横倾角不得超过_______。A.6度B.8度C.10度D.12度

当船舶重吊的起重能力为60吨时,装卸重大件货物时的静横倾角不得超过_________。A.6°B.8°C.10°D.12°

用重吊吊装大件货时,应避免船舶横倾超过:A.6度B.8度C.10度D.15度

在船上吊装重大件货物时,船舶在静倾角一般不允许超过:()。A、5°B、12°C、20°D、8°

单选题吊装重大件时,船舶稳性最小的时刻为()。A吊杆头的高度最大时B货物距基线的高度最大时C吊杆与船舶首尾垂直时D吊杆与船舶首尾线平行时

单选题用船吊吊卸重大件时,船舶初稳性高度最小的时刻为()。A吊杆头的高度最大时B货物距基线的高度最大时C吊杆与船舶首尾线垂直时D吊杆与船舶首尾线平行时

单选题用船上重吊装卸重大件货物是时,船舶的静横倾角一般不允许超过()。A12°B8°C6°D3°

单选题船舶初始横倾角产生的原因中,不能从其产生的原因上加以消除的是()。A货物装卸左右不均B油水使用作用不均C舱内货物横向移动D用船上重吊装卸重大件货物

单选题消除用船上重吊装卸重大件货物引起的船舶横倾角的方法有()。A横向移动载荷B侧翼压载C将重大件货物分成小件货物后装卸DA或B

单选题船舶用船吊吊装重大件货物时,船舶产生的横倾角与()无关A船舶初稳性高度B船舶总重心高度C货物的重心高度D吊杆顶点距基线高度

单选题重大件货物用船吊吊卸时对船舶的影响是() ①使稳性减小 ②产生横倾角 ③使船舶重心升高A除③B除①C除②D①~③

单选题下列()属于充分利用船舶其他载货能力的途径?A中机船满载时应将近中区的冷藏舱、深舱充分利用,不要空着B合理确定货位,紧密堆装,减少亏舱C尽量将船舶常数减为零D具有重吊的船舶承运重大件时,应保证重吊处于良好状态

单选题重大件货物用船吊卸时对船舶的影响是()。A使稳性减小B产生横倾角C相当于使船舶重心升高D以上都是

单选题用重吊吊装大件货时,应避免船舶横倾超过()。A6度B8度C10度D12度

单选题某轮排水量为15000t,现要用船吊吊起一重为60t的重大件货物,起卸时货物重心距基线高度为2.0m,吊杆顶点距基线高度为20m,则吊卸过程中对船舶初稳性高度的影响值为()。A减少0.07mB减少0.05mC增加0.07mD增加0.05m

单选题用船吊吊装重大件时,船舶初稳性高度最小的时刻为()。A吊杆头的高度最大时B货物距基线的高度最大时C吊杆与船舶首尾线垂直时D吊杆与船舶首尾线平行时

单选题船舶用船吊吊卸重大件货物时,船舶产生的横倾角与()无关。A船舶排水量B吊杆顶点距基线高度C船舶重心位置D货物重心位置

单选题使用重吊装卸重大件时,必须考虑船舶的()。A吃水和桅及起重柱的强度B吃水和船舶纵向强度C稳性和桅及起重柱的强度D稳性和船舶纵向强度

单选题在船上吊装重大件货物时,船舶在静倾角一般不允许超过:()。A5°B12°C20°D8°

单选题船舶吊装重大件货物当起吊离地时,吊钩垂直线必须对准()起吊。A货件重心B货件宽度中心C货件高度中心D货件长度中心

单选题重大件货物装载的位置应主要考虑() ①保证货物和船舶安全②船舶结构形式③便于作业和使用船舶重吊④货物单位体积的重量和坚固程度A①②B①③C①②③D①②③④

单选题用船吊吊装重大件时,船舶横倾角最大的时刻为()。A吊杆头的高度量大时B货物距基线的高度最大时C货物刚离地之时D货物将要落下之时

单选题某轮用船上重吊卸将一重量为49t的大件货吊起,该大件货配装于No.2底舱,其重心位置为Yp=-4.0m(外舷),Zp=2.85m,船舶吊卸大件时排水量△=13540t,船舶初稳性高度GM为1.02m,吊杆顶端距基线31.5m,距舱舶纵中剖面17.0m,则吊起大件时船舶的最水稳性为()m.A1.02B-0.104C0.916D1.124

单选题用船吊吊装重大件货物时,船舶初稳性高度的变化值与()有关。A船舶排水量B吊杆顶点距基线高度C船舶重心位置D以上均有关

单选题用船吊吊卸重大件时,船舶横倾角最大的时刻为()。A吊杆头的高度最大时B货物距基线的高度最大时C货物刚吊起之时D货物将要落地之时

单选题重大件货物装载位置选定时,应考虑()。A货物和船舶的安全B便于装卸和系固C便于使用船上重吊D以上都是