单选题柴油机超热负荷主要是指超过(),超机械负荷主要是指超过()。A允许的最高冷却水温/平均有效压力B压缩压力/爆发压力C额定排气温度/额定转矩D指示功率/平均有效压力

单选题
柴油机超热负荷主要是指超过(),超机械负荷主要是指超过()。
A

允许的最高冷却水温/平均有效压力

B

压缩压力/爆发压力

C

额定排气温度/额定转矩

D

指示功率/平均有效压力


参考解析

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设备三超是指()。 A、超温B、超压C、超负荷D、超电流

设备三超指()。 A、超温B、超压C、超负荷D、超电流

柴油机的运行检查主要是进行()两方面的工作。A.机械负荷与热负荷测试B.热力检查与机械检查C.各系统检查与排温检查D.压缩压力与爆炸压力测试

船舶加速工况J的变化是(),如果油门推的太大主机处于()状态。 A、先减小再增加到稳定值/超热负荷B、先增加再减小到稳定值/超转速C、先减小再增加到稳定值/超机械负荷D、由零逐渐增加到稳定值/超机械负荷

船舶满载航行要防止(),船舶空放时要防止()。 A、超转速/超负荷B、超负荷/超转速C、超机械负荷/超热负荷D、超转矩/超转速

船舶污底时,如要保持额定航速则必须增加油门,这样将会导致主机() A、在超负荷外特性上工作B、在超转速下工作C、处于超机械负荷D、处于超热负荷

柴油机超热负荷主要是指超过(),超机械负荷主要是指超过()。 A、允许的最高冷却水温/平均有效压力B、压缩压力/爆发压力C、额定排气温度/额定转矩D、指示功率/平均有效压力

柴油机强化系数越大,表示()。Ⅰ、有效功率越大Ⅱ、有效功率越小Ⅲ、机械负荷越大Ⅳ、机械负荷越小Ⅴ、热负荷越大Ⅵ、热负荷越小 A、Ⅱ+Ⅲ+ⅥB、Ⅰ+Ⅲ+ⅤC、Ⅱ+Ⅳ+ⅥD、Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

船舶污底时,如要保持额定航速则必须增加油门,这样将会导致主机:A.在超负荷外特性上工作B.在超转速下工作C.超机械负荷D.超热负荷

设备运行四不超是指不超温,不超压,不超速,不超负荷。

设备运行的“四不准超”是指:超温﹑()﹑超速﹑超负荷。A、超压B、超流量C、超时间D、超指标

在生产上严禁的“三超”是指:超温﹑超压﹑()。A、超液位B、超流量C、超负荷D、超指标

过负荷是指线路、主变等电气设备的()超过运行限额。

柴油机的行程缸径比对下列()产生影响。A、机械负荷、热负荷、振动性能B、机械负荷、热负荷、振动性能、尺寸C、振动性能、尺寸D、热负荷、振动性能、尺寸

柴油机负荷分为机械负荷、热负荷两种,能较全面反映柴油机负荷参数是、()。

柴油机的运行检查主要是进行( )两方面的工作。A、机械负荷与热负荷测试B、热力检查与机械检查C、各系统检查与排温检查D、压缩压力与爆炸压力测试

船舶同得载改为轻载航行,若保持主机原油门不变,将造成()A、主机超机械负荷B、主要超超热负荷C、机械效率下降D、燃烧状况恶化

船舶得载从深水区进入浅水区航行时,如果轮机员为保持主机转速而增大油门,会导致()A、气缸超负荷B、轴系超机械负荷,气缸超热负荷C、气缸直负荷,轴系没有超机械负荷D、轴系不超机械负荷,缺陷缸不超热负荷

单选题船舶柴油机主机从低速加速到全速应逐渐加大油门是为了防止主机:().A超功率负荷B超热负荷C超机械负荷D超机械负荷和功率负荷

单选题船舶污底时,如要保持额定航速则必须增加油门,这样将会导致主机()。A在超负荷外特性上工作B在超转速下工作C处于超机械负荷D处于超热负荷

单选题柴油机运转中的正常管理工作主要是()。A机械负荷与热负荷B热力检查和机械检查C各系统检查,排温检查D缸内压缩压力与最高爆发压力检查

单选题船舶同得载改为轻载航行,若保持主机原油门不变,将造成()A主机超机械负荷B主要超超热负荷C机械效率下降D燃烧状况恶化

单选题船舶满载航行要防止(),船舶空放时要防止()。A超转速/超负荷B超负荷/超转速C超机械负荷/超热负荷D超转矩/超转速

单选题船舶得载从深水区进入浅水区航行时,如果轮机员为保持主机转速而增大油门,会导致()A气缸超负荷B轴系超机械负荷,气缸超热负荷C气缸直负荷,轴系没有超机械负荷D轴系不超机械负荷,缺陷缸不超热负荷

单选题船舶加速工况J的变化是(),如果油门推的太大主机处于()状态。A先减小再增加到稳定值/超热负荷B先增加再减小到稳定值/超转速C先减小再增加到稳定值/超机械负荷D由0逐渐增加到稳定值/超机械负荷

单选题按我国有关规定,船舶主柴油机应装设可靠的调速器,使柴油机功率从100%负荷突然卸至0负荷时,最高转速不应超过额定转速的()%。A100B103C110D115

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