单选题船舶柴油机主机从低速加速到全速应逐渐加大油门是为了防止主机：（）.A超功率负荷B超热负荷C超机械负荷D超机械负荷和功率负荷
单选题
船舶柴油机主机从低速加速到全速应逐渐加大油门是为了防止主机：（）.
A
超功率负荷
B
超热负荷
C
超机械负荷
D
超机械负荷和功率负荷
参考解析
解析：
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在起航和加速过渡工况中,如驾驶台在进行定速航行操作时要求的转速较高,轮机员的正确操作是:() A、驾驶台遥控操纵的主机，应立即将操纵权转到集控室B、手动操纵的主机，应按J的变化逐渐增加油门C、手动操纵的主机，应迅速将油门加到最大，满足要求D、在暖缸不足情况下，迅速加大油门，满足驾驶台要求
在油-气分进的起动方案中，把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡，解除油门零位联锁的时刻为______。A.主机转速下降到换向转速B.主机转速下降到低于发火转速C.主机转速下降到零D.车令与转向一致，且主机转速达到发火转速
单选题在气动主机遥控系统的程序负荷回路中，若单向节流阀节流孔堵塞，则可能产生的现象为（）。A主机按加速速率限制速度加速到海上全速B主机只能加速到额定转速的70%的转速C主机只能加速到额定转速30%的转速D主机只能保持在起动供油量下运行，不能再加速
单选题船舶从静止状态开进车，下列哪项是正确的（）。A从停车直接开前进三，有助于船舶加速快，对主机和船舶操纵均有利B从停车直接开前进三，有助于船舶加速快，船舶操纵性能变好，因此，在船舶日常操纵中常常应用C主机的转速应视船速的逐步提高而逐渐增加，从而保护主机D在操纵过程中，立即将主机的转速增加很多，有利于增加舵效并保护主机
单选题在起航和加速过渡工况中，如驾驶台在进行定速航行操作时要求的转速较高，轮机员的正确操作是（）。A驾驶台遥控操纵的主机，应立即将操纵权转到集控室B手动操纵的主机，应按J的变化逐渐加大油门C手动操纵的主机，应迅速将油门加到最大，满足要求D在暖缸不足情况下，迅速加大油门，满足驾驶台要求
单选题船舶机动操纵时的安全事项有（）。 ①主机起动操作时，应尽量做到一次起动成功，油门不能给得过大，防止柴油机发生冷爆、损伤机件和增加不必要的磨损； ②在船舶起航和加速过程中，不应加速太快，以防柴油机热负荷、机械负荷过大； ③机动操纵时应快速越过转速禁区，绝对禁止柴油机长时间在转速禁区内运转，防止机器发生剧烈振动和损伤轴系； ④在进行倒车操纵时，应控制油门，避免主机超负荷A①②③B②③④C③④D①②③④
单选题在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中，要把主机转速从港内全速加速到海上全速，其正常加速过程必须进行的操作为（）。A按离港按钮B把车钟手柄扳到海上全速档C按进港按钮D按离港按钮，且把车钟手柄扳到海上全速档
单选题在主机遥控系统中加速速率限制是指（）。A主机从起动成功到30%额定转速的加速过程B主机从起动成功到70%额定转速的加速过程C主机从30%额定转速到70%额定转速的加速过程D主机从70%额定转速到100%额定转速的加速过程
单选题在AC C20主机遥控系统中，下列哪项是主机的换向功能？（）A驾驶台向车令手柄从微速前进扳到全速前进时的主机加速过程B应急刹车C应急停车D车令与主机的转向控制装置位置一致时主机进入启动程序
判断题船舶在大风浪中航行当逆大风航行时，可适当加大主机油门。A对B错